新竹火车站地下道「大变身」 强调人本概念
为配合新竹转运站启用，常年灰暗潮湿的新竹火车站地下道也即将「脱胎换骨」，改以「人本概念」规划，设计成明亮、具现代感的廊道。市长林智坚说，新竹转运站是城区轴线翻转的重要建设，为贴近市民使用，市府决心改善周边环境，以地下道为例，包括打通前站地下道、前后站地下道延伸、增设无障碍电梯及拓宽东南街1巷，总计花费5252万元。
林智坚28日上午前往视察，他表示，原订去年启用的新竹转运站，经多次视察与邀请专家学者组成体检小组「抓漏」后，发现客运动线与人行环境都有极大改善空间，尤其地下道开口正对东南街1巷，容易造成「人车争道」的乱象。
经密集讨论与协调，市府最终端出三大解决方案，包括：前后站地下道延伸与串联并增设无障碍电梯、拓宽东南街1巷至13米，以及地下道内部景观改善，并在入口处加装具有现代感的指标系统。
林智坚说，未来民众不仅可从前站直达转运站，身障人士或推着婴幼儿车的爸妈，也可善用无障碍电梯，吃力抬着轮椅或婴儿车的画面将不复见；为避免民众发生「人车争道」，市府也改变原先设计，将地下道延伸至新竹转运站区内，并加划行人穿越线，保障行人安全。
林智坚指出，启用至今已达50年的地下道，从未大规模彻底翻修，借由新竹转运站的正式上路，一改过去地下道潮湿、脏乱、阴暗的情况，还给市民一个「进步城市」应有的样貌，期盼新竹转运站的启用，真正让城市「转运」。