台9线花东纵谷公路开工 完工后可缩短车程半小时

台9线花东纵谷公路安全景观大道计划（台东段）路线位置示意图(公路总局提供)

风景优美的台9线花东纵谷公路瑞丰至永安路段，原本只有双向1快1慢车道，日前开始施工，预计以2年时间拓宽为双向2快1慢车道。交通部公路总局表示，这是「台9线花东纵谷公路安全景观大道计划」中最先施工的工程，预计2027年完成自花莲台东县界至台东市绿色隧道的台9线路段改善工程，打造一条契合东部地区环境的「安全、景观、人本、生态」生活大道，预计花莲段和台东段两路段完工后可缩短车程约30分钟。

公路总局表示，台9线325k＋900-328k＋800瑞丰永安段用地已取得用地，该路段3月12日开工，将原本双向1快1慢车道，拓宽为双向2快1慢车道；以既有路权采单侧拓宽，南北分离车道，以新建桥梁拓宽，避免大量填土，并保留西侧既有樟树以及边坡生态植被等，打造兼顾绿色生态与建设的安全景观大道，总工程费约7.7亿元，预计2023年3月11日完工。

台9线花东纵谷公路安全景观大道计划全长约45.8公里，计划分10标办理，总经费约142.09亿元，设计路宽以30公尺为原则。计划路线依各路段特性，规划以原路拓宽（池上路段、崁顶永安路段、初鹿宾朗路段、绿色隧道段）及新辟外环道（关山外环线、鹿野外环线及龙过脉隧道、宾朗外环线）为改善原则，目标是「规划建构花东区内优质景观廊道」，建立安全、可靠、优美的东台湾公路系统，自台9线花莲台东县界（里程304K＋439）至台东县台东市绿色隧道终点（里程355K＋400），于关山、鹿野、龙过脉、宾朗等地区新辟外环线以避开聚落建物密集区及避免弯绕外，其余路段均沿原台9线拓宽。

完工后，全长41.2公里的花莲段计划（台9线木瓜溪桥至花东县界），目前速限是每小时50至60公里，拓宽后应可调整为每小时60公里，可缩短约14.5分钟；台东段计划（花东县界至台东市）规划原路拓宽及新辟外环道，全线51公里缩短为45.8公里，拓宽后应可调整为每小时60公里，整体车速可提高20％，约缩短约15.5分钟。两路段完工后推算应可缩短约30分钟。