捷运三莺线9月列车测试 拚2026通车

捷运三莺线目前工程进度76％，预计2024年9月启动列车动态测试，2025年底完工、2026年上半年通车。（陈慰慈摄）

串联新北市土城区、三峡区及莺歌区的捷运三莺线，是新北市政府第1条自办的无人驾驶中运量捷运工程，总体进度目前已达76％，预计9月启动列车动态测试，新北市长侯友宜15日前往三莺线三峡站视察，盼三莺线能在2025年底顺利完工、2026年上半年通车，带动地区整体发展及完善北台湾轨道路网，完工通车后，三峡、莺歌至北市将可减少20分钟。

捷运局长李政安昨报告施工进度指出，捷运三莺线全长14.29公里，设有12座高架车站及1座机厂，完工通车后，市民从三峡、莺歌前往台北市通勤时间将可减少20分钟，全线为中运量高架式捷运系统，预计2025年完工，完工后会继续延伸至桃园八德，与桃园捷运绿线衔接，延伸全长4.03公里，有2座高架车站及1座地下车站，延伸计划由新北代桃园兴建规画，目前国发会已通过建议行政院核定阶段。

李政安补充，三莺线在土城有2站，以「绿色科技」为主题，三峡、莺歌各5站，三峡站以「水韵蓝染」、莺歌站以「生态陶游」为规画设计。

李政安表示，列车预计9月10日起做低速动态测试，9月底启动列车加减速及安全煞车等测试，优先测试路段规画自LB04横溪站至LB08莺歌车站，第1阶段测试LB04横溪站至LB06三峡站；第2阶段测试LB04横溪站至LB08莺歌车站，今年10月底完成浮动式轨道顶升及特殊轨安装，完成全线轨道合龙，11月底启动模拟营运情境的无人驾驶模式，明年启动全线动态及整合测试。

此外，三峡站是三峡门户，融合新旧城区，李政安说，「三峡站出入口1、2」也导入捷运联开共构大楼，未来都有银级与绿建筑要求，规画各兴建2栋大楼，预计明年开工、2029年完工，为三峡引入投资金额约56亿元，并提供约411坪的多元公益空间。

侯友宜表示，优先测试段上线功能达标后，将于2025年第2季接续进入全线动态测试，并陆续就核心机电执行系统整合及稳定性测试，要求捷运局要抓出问题，绝对不能轻忽，并期盼2025年三莺线能如期如质完工，于履勘通过确认安全无虞，拚2026年上半年通车。