猴硐走山惊传连岩盘都崩落 台铁：东正线明抢修完成

宜兰工务段长李建勋12日指出，抢通日程保持13日，但通车还要视安全评估而定。（吴康玮摄）

李建勋表示，抢通后紧接着就是轨道复轨及恢复电力线、通讯号志，所有材料已备好。（吴康玮摄）

李建勋指出，岩盘走山与地震无关，也不会影响抢通，因为坚硬岩盘相对比砂土层稳定，只是现在侵入路线，导致无法通行，必须清除再继续施作。（吴康玮摄）

新北猴硐因连续豪雨造成边坡滑动走山，铁路宜兰县段从瑞芳至侯硐停驶多天，宜兰工务段长李建勋12日指出，土石已清运 8千立方公尺，留下2千立方公尺的背填土，但现在外运的土石已超过8千立方公尺，才发现不只土石滑落，连整个岩盘都崩落，目前地调所及水保处大地技师实施安全评估，虽然东正线明可抢修完成，但是否可以通车，仍待评估。

李建勋指出，岩盘走山与地震无关，也不会影响抢通，因为坚硬岩盘相对比砂土层稳定，只是现在侵入路线，导致无法通行，必须清除再继续施作，台铁施工过程随时滚动检讨，抢通日程保持13日，但通车还要视安全评估而定，台铁局规定很单纯，所有条件都达规范才能通车，现在就是朝目标前进。

李建勋表示，抢通后紧接着就是轨道复轨及恢复电力线、通讯号志，所有材料已备好，只要土石清空，施工人员安全无虞情况下就立刻进场。

李建勋透露，抢修过程有加班、误餐与轮班等，都有依劳动基准法规定，除了向劳动单位报备，也有宣导同仁自身权益、提供休息时间。

他说，长官非常关心现场，没有给予压力、没有限期完成，只要求一定要在「安全无虞」情况下执行，明天东正线可以抢修完成，但是否可以单线双向通车，仍须考量安全是否过关，旅客的安全才是重点，随时进行进行滚动式检讨。