台铁猴硐段 明单线双向通车

台铁瑞芳－猴硐路段边坡大面积坍塌，交通部长林佳龙昨晚赴现场慰问维修人员，也宣布所有工程会在今天完成，明天正式通车。（台铁提供／吴康玮新北传真）

台铁瑞芳－猴硐路段边坡大面积坍塌，东部路线中断，现场近百名维修人员24小时驻守轮班抢修，直到昨日才将预定的8500立方公尺落石清完，交通部长林佳龙昨晚赴现场慰问维修人员，也宣布所有工程会在今天完成，明天正式通车。台铁表示，今天完成工程后，顺便让列车试行，明天东正线单线双向通车。

岩盘剥落必须打桩加固

昨入夜后，整个工地除了照明及小山猫等机具亮着灯光，四周陷入一片漆黑，林佳龙抵达时，先绕行工地视察，确认修复状况后进入帐篷听取简报。

随后林佳龙也与交通部政务次长陈彦伯、台铁局长张政源前往邻近的土地公庙祈福，林佳龙说，他不是工程专业人员，不能随意猜测工程完成时间，但经过各单位仔细评估后，仍以今天抢通东正线为目标，尽快解决民众困扰。

台铁瑞芳－猴硐站间边坡12月4日走山，东西路线中断2个周末，抢修现场已清出超过8500立方公尺的土方，但台铁局昨日上午挖到铁轨时才发现，原以为单纯是上方土石滑落，结果是整个岩盘剥落。

西正线要再等1至2个月

台铁局工务处处长陈仲俊表示，边坡滑到盖住西正线，原本评估东正线处理完，西正线也能很快抢通，但越往下挖，土石的形状越不一样，知道是岩盘剥落后，工程人员不可能再去挖坡脚，必须要先打桩做加固工程，东正线估今日能完工，但西正线抢通可能要花上1、2个月时间。

陈仲俊指出，边坡滑动5、6公尺，东西线之间有4公尺的距离，东正线尽管通车，但离土石还是很近，列车经过该路段时得要慢行。

台铁局宜兰工务段段长李建勋表示，岩盘与土石的稳定性不同，抢修作法不一样，接下来会依据水保局和地调所作拟定的结果，检讨如何改变工法，水保局、大地工程公司技师、地质调查所与台铁局内专业单位已着手研商解决方案。