山崩压轨 400旅客险活埋 北回深澳宜兰平溪线中断 北台交通恐乱4天
台铁新北瑞芳至猴硐路段，因雨造成坍方3日才恢复通行，4日再度发生边坡崩塌，大量土石将铁轨掩埋，一辆载运上百名旅客的区间列车急停在30公尺外，怵目惊心。（吴康玮摄）
台铁坍方位置图
北台湾连日大雨，台铁新北市瑞芳站至猴硐站西正线12公里处4日发生大面积坍方，滚滚黄土夹杂巨石、树木轰然砸落，幸台铁监测人员及早发现，紧急通知两列正准备通过的列车停车，让车上400多名乘客逃过一劫，其中1列火车仅距崩塌处30公尺，有脱困乘客事后看到画面吓傻，直说「还好列车有事先停下，不然好几百人都要被活埋了」。台北、花莲、宜兰交通因此大乱，预估4天才能逐渐恢复。
树倒压坏电力 急拦2列火车
台铁宜兰工务段长李建勋指出，从11月底开始，就有发现西正线12公里处有土石松动，第16号电杆出现些微倾斜，随即派员进行24小时的监看，12月1日发现挡土墙上方有裂缝，当晚就封路抢修，把变形的挡土墙移除，并清除松软泥土，3日才恢复通行。
李建勋指出，昨清晨5点因雨势加剧，工务段从上午6点多发现开始有部分土石滑落，约7点半更发现南向路段有路树倒塌，先压坏电杆影响电力系统，立刻通报，成功把正准备通过的南下410次自强号及4148次区间车停下，8点30分预定进行抢修，并先引导4148车次约百名乘客走到旁边公路，以接驳系统送下山，410车次则以机车拉回瑞芳站。不久后，9点09分现场即发生山崩，当时距离最后一名旅客搭上接驳车，还不到10分钟。
100多位乘客就在大雨中，沿铁路走约200公尺，再爬下泥泞边坡至公路，台铁则派遣10辆大巴士、5辆往猴硐站、5辆往瑞芳站办理接驳。
4148次列车长表示，当时发现山坡上土石已滑落至东正线，为确保乘客安全，才马上请乘客下车徒步走下列车，期间不断有土石砸下，甚至砸到电车线，导致火光四射。9点多发生大规模土石崩塌，现场电杆、指示牌等东倒西歪，幸亏及早接获通报停车，才逃过一劫，现在回想起来都觉得毛骨悚然。
土石轰然落下 距列车30公尺
李建勋指出，预估滑下来的土石约有3800立方公尺，估计清除作业需3天，电力线复线约1天，雨势不再变大的话，4天后可先恢复单线通车。交通部长林佳龙昨晚也赶赴现场，并指示相关单位全力协助台铁紧急应变，让旅客冲击降到最低，另请气象局提供全国各地详尽的雨量资讯，由台铁针对全国各路段加强监测及预警，并严密列管风险边坡改善计划。
这起坍方意外，也造成北花线中断，台铁统计，至昨日晚间11时止，共影响170列次、旅客人数约1万9500人。修复前的行驶计划，树林到宜兰间对号列车停驶；东部列车往北行驶至宜兰站；东部往西部跨线列车另由七堵站特开。区间车部分，台北开往宜兰方向区间车行驶到瑞芳，宜兰开往台北方向区间车行驶到猴硐，另支线平溪线、深澳线停驶。