猴硐走山抢通曝！林佳龙「目标14日单线通车」 台铁架设电力设备
台铁瑞芳=猴硐间4日走山后，现场大规模坍方，导致东部路线中断。台铁人员10天日夜轮班赶工，原先目标力拚13日午夜前通车，但稍早考量安全及各方因素，目标延至14日东正线双向通车，预估13日完成最后修坡、清运剩余土方。13日上午9时许重新铺设东正线轨道、架设电力设备，并于深夜进行列车回送，测试列车运行安全。
▲猴硐走山抢通进度曝！林佳龙「目标14日单线通车」，台铁架设电力设备。（图／记者郭世贤翻摄，下同）
13日上午07时30分抢修现场交通部长林佳龙第六度到现场关心抢修同仁及作业情形，给予同仁慰问及打气加油。上午9时20分砸道车完工离开；9时28分电力维修车进场；9时50分电力杆立杆完成；9时55分电力维修设备及人员进场作业；9时58分抢修现场，外露岩盘面持续覆盖帆布，全测站侧点布设。
交通部长林佳龙12日深夜在脸书上表示，东北角连日的滂沱大雨，今天雨势总算小一些，所以相关人员趁着天气好转加紧赶工，然而随着土石逐步清理，也发现走山情形比原先预期严重，因此将改以14日东正线单线双向通车为目标，「期待明日天气可以好转，让工程得以照期程进行。」
▲13日上午07时30分抢修现场交通部长林佳龙第六度到现场关心抢修同仁及作业情形。
连日来大雨不断，现场4日走山后，土方崩塌达1万立方公尺，台铁及抢修人员9天日夜赶工，中午已清除外运8500立方公尺，不料却发现底下是整块岩盘滑动走山，约向轨道侧滑动10至15米，与原先得到资料有出入，也较预期情形严重，增加土石清挖难度。
台铁与相关专业机关及顾问审慎评估，决定改以14日东正线单线双向通车为目标，预计13日完成最后修坡、清运完剩余土方，并重新铺设东正线轨道、架设电力设备，于13日深夜进行列车回送，借以测试列车运行安全。
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▲▼13日09时50分抢修现场：电力杆立杆完成。
▲▼13日09时58分抢修现场：外露岩盘面持续覆盖帆布，全测站侧点布设。
▼13日10时00分抢修现场：电力维修设备及人员进场作业。
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