台铁瑞芳=猴硐间清8500立方土石持续抢修中 13日通东正线为目标
台铁瑞芳=猴硐间K12+233处4日因连日大雨边坡坍方造成路线中断，现场迄今持续进行抢修中，修抢至12日中午已清除约8500立方之土石。台铁局表示，今日清晨现场边坡整坡作业至第四阶（临轨道约15~20米）处时，将原有砂岩加速清除至页岩，发现页岩层滑动走山情形较原预期的严重，约向轨道侧滑动10至15米，且滑动至轨道东、西正线上方，增加土石清挖困难度。交通部表示，目前经综合审慎评估，仍将以13日抢通东正线为目标。
▲台铁瑞芳=猴硐间坍方持续抢修中，13日抢通东正线为目标。（图／记者郭世贤翻摄，下同）
台铁局于12日上午9时紧急由局长张政源邀集应变中心相关部门主管及水保局、联合大地等专业顾问，至现场召开工作检讨会议进行研商达成共识，部分调整修正原规划之抢修工法，除原有已施作完成之钢轨桩挡土墙、整坡作业、截水沟外，考量经边坡上方土方已清除达8500多立方，岩盘上方载重已大幅减轻。
且为避免破坏岩盘稳定性，短期抢修作业将先依岩层节理进行修坡，将东正线轨道上方之页岩清除，并以太空包增加坡趾稳定，边坡裸露面则覆盖帆布，避免雨水渗入造成土壤含水过高，且将增加全测站监控设备，以即时掌握边坡稳定情形，确保行车安全。
交通部应变中心并于12日下午二点由交通部政务次长陈彦伯主持会议听取台铁局抢修工法调整报告，经会中讨论确认后，指示台铁局据以加速办理抢修作业，并配合增加相关人力、机具及设备之投入，并请台铁局要加强现场工地安全管理与维护，以确保抢修作业同仁之安全。目前经综合审慎评估，仍将以12月13日抢通东正线为目标。
▲台铁瑞芳=猴硐间坍方持续抢修中，13日抢通东正线为目标。
接续短期抢修作业完成后，中期部分台铁局规划将持续施作排桩挡土墙，并规划以格框护坡方式进行边坡保护，以及加强设置排水系统、固定锚筋、监测设备等。
交通部长林佳龙关心现场抢修同仁及作业情形，于今日下午约6时第五度赴现场视察、听取简报，并给予同仁慰问及打气加油。台铁局简报时表示，现场大雨持续不断且因岩盘走山情形较预期严重，增加抢修作业的困难度，目前台铁局已与相关专业机关及顾问研商提出因应方案，审慎评估仍可克服困难以12月13日抢通东正线为目标。
林佳龙强调，抢修作业仍应以安全第一为原则。随后林部长也与交通部陈彦伯政务次长、台铁局长张政源前往邻近的土地公庙，祈求工程顺利、工作人员平安。
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