台铁东正线盼明抢通 西正线恐要2个月

台铁日夜抢修瑞芳=猴硐走山，工程进入第9天。（台铁提供／陈祐诚传真）

台铁瑞芳=猴硐间12月4日因连日大雨边坡坍方造成路线中断，现场迄今持续进行抢修中，至今日中午已清除约8500立方土石。台铁局表示，今日发现页岩层滑动走山情形较原预期的严重，约向轨道侧滑动10至15米，且滑动至轨道东、西正线上方，增加土石清挖困难度，仍以明日抢通东正线为目标，但西正线通车恐要1至2个月。

台铁局今日上午邀集应变中心相关部门主管及水保局、联合大地等专业顾问进行研商，部分调整修正原规划的抢修工法，除原有已施作完成的钢轨桩挡土墙、整坡作业、截水沟外，考量经边坡上方土方已清除达8500多立方，岩盘上方载重已大幅减轻，且为避免破坏岩盘稳定性，短期抢修作业将先依岩层节理进行修坡，将东正线轨道上方的页岩清除，并以太空包增加坡趾稳定，边坡裸露面则覆盖帆布，避免雨水渗入造成土壤含水过高，且将增加全测站监控设备，以即时掌握边坡稳定情形。

目前经综合审慎评估，仍将以12月13日抢通东正线为目标。接续短期抢修作业完成后，中期部分台铁局规划将持续施作排桩挡土墙，并规划以格框护坡方式进行边坡保护，以及加强设置排水系统、固定锚筋、监测设备等。

台铁指出，通车时间点约在午夜，但若进度不好，也可能再拖延到明天。至于西正线因页岩层滑动，工程人员不能再去挖坡脚，必须要先打桩做加固工程，抢通可能要花上1、2个月时间。