太鲁阁号又现事故 台铁改革之路令岛内民众忧心

中新社台北4月24日电 台铁太鲁阁号出轨事故相去未远,24日晨又现事故。一名施工工人违规跨越月台,遭太鲁阁号擦撞。

综合联合报》、中时新闻网媒体报道,24日8时45分,太鲁阁号405车次行经宜兰武塔车站时,一名施工工人违规跨越月台,且未安排�t望员监察。太鲁阁号虽紧急刹车,但还是不幸撞上。目前工人已送医救治。

据报道,该名工人其时正进行月台加高工程。台铁管理局表示,经查宜兰工务段派员办理保修作业尚未完成,此次属厂商未获通知就进场作业,已依约要求对厂商采取重罚,并研议解约。

是次事故造成405次及北回线上下行列车都受到延迟。台湾一个非官方交通事故通报平台合铁事故通报平台”在脸书上发布该事故后,引起网友讨论。有评论说,太鲁阁号出轨事故发生不过三周,“说好的台铁改革呢?”

不久前,近日新上任的交通主管部门负责人王国材曾提出要在3年内完成台铁企业化改革。不过,近期交通主管部门对太鲁阁号出轨事故的各项后续处理,都引发不同程度舆论不满和质疑。首先即是王国材作为交通主管部门前“政务次长”,有何资格前任负责人林佳龙引咎下台后,升官扶正。林佳龙离职时,还获王国材及主管部门“欢送”。

其次,为事故罹难者进行遗体修复的志工团队发言人王薇君22日代罹难者家属公开发声称,家属们收到的事故起诉书中,被告似乎全是台铁营造商台当局还借本次事故募款、用善心人士的钱赔偿受害者家属。家属们因而质疑,事故明明是台铁的问题,台铁和台当局为何没有自己负起责任

中国时报》23日一篇报道则指出,近日台当局行政机构、交通主管部门和台铁管理局各自对台铁改革的看法和步骤发表意见,“各吹各调,完全看不到改革的具体规划与决心”。例如台铁管理局新任局长杜微22日提出今年将提报台铁票价调整方案未料王国材随后便称票价调整不是优先选项。报道指,如此来看,台铁改革之路令人担心。(完)