苏贞昌为太鲁阁号意外鞠躬道歉　「紧盯台铁改革」

记者黄巈禾／台北报导

针对台铁408次太鲁阁号出轨，造成50人死亡的重大意外，行政院长苏贞昌8日主持行政院会时率全体阁员默哀，并鞠躬道歉。苏贞昌表示，台铁遇此大难，作为交通运输业者，对此惨重伤亡，难辞其咎，作为政府责无旁贷，「我要代表政府向罹难者、家属、伤者深挚歉意」，即此片刻，台铁改革更要加速。

苏贞昌指出，普悠玛事故后，有关台铁改革总体检有144项，迄今已完成109项，去年责由副院长召会检讨，昨天总统更已裁示未来台铁改革方向，包括：强化台铁组织功能调整、提升安全管理与营运效率、解决台铁财力亏损，最后更要找出最适合永续经营的模式，现在政府第一急切，对于台铁的安全一定要做最严格的盘检，确保安全才能通车，全面清查工区管理、工程发包，除台铁、交通部外，请公共工程委员会、劳动部协助。

▲苏贞昌8日主持行政院会时率全体阁员默哀，并鞠躬道歉。（图／行政院提供）

苏贞昌提到，对于台铁在全国负担这么重的运输，加上台湾的地理环境，和各个状况不同，科技实力有实力做到可能全世界没有，但台湾应该要发展智慧化监控和预警系统，只要铁轨上有任何妨害通行安全的异物侵入，都能在第一时间跟通行车的列车有预警，让它在最宝贵的时间停止进行，再多的费用，政府都愿意负担，请加快加速，全面来进行。

苏贞昌提及，对于台铁，深知许多包袱是历史的包袱，许多的负担是政策的负担，没有责有台铁单独承担，「未来，这一切的要求跟作为，我跟着非洲猪瘟、紧盯着疫情防护一样，我会紧盯每一个环节、落实改革、加速进行，但有很多的改革需要立法院、社会各界一起来支持，我们也希望全社会经此伤痛，都能够共同支持台铁的改革。」而台铁的员工绝大多数竞竞业业，像司机驾驶员和助理驾驶员这次坚守岗位，遇此灾难，会依立法院决议入忠烈祠，也会鼓励台铁员工监守岗位，但台铁员工也要体认改革势在必行，无可回避，如果有任何责任追究，请交通部、法务部对于台铁有任何疏失或其他责任勿枉勿纵。

苏贞昌强调，政府深知东部民众对交通不便的不平，这些年来非常重视东部交通的改善。在公路方面，像南回公路、苏花改，在前年底克服一切困难提前通车，也陆续核定「苏花公路的安全提升计划可行性研究」经费高达近360亿元，也对「花东纵谷公路安全景观计划（台东段）」的改善140多亿元等经费，都是再再要拓宽、改善东部公路的安全。

铁路方面，苏贞昌说道，南回铁路电气化，今年1月采全线通车，高雄到台东车程缩短半小时，刚刚行政院核定花东公路双轨计划，高达460亿元，单轨变成双轨后，更能够增加座位、班次，缩短时间，代表政府对东部地区的居民交通要求，用心用力、真心诚意，「但我觉得这样还不够。我特别要求交通部、国发会、主计总处，我们用更大的力量，加大、加码、加快来改善东部交通上的需求」。

苏贞昌表示，这次国人看到车上的乘客及两位执勤的司机员受此灾难，非常不舍，异常悲痛，特别感谢从当时到现在，社会各界、各部会、各单位，包括医护人员、消防人员、救难人员、地方政府全力抢救、全力抢通，到现在不眠不休都还在岗位上，也特别感谢社会各界爱心帮忙、抚慰救难，甚至于捐款，刚才卫福部也特别报告，就相关的救伤、救难情形采一对一的方式感怀，积极进行，这个确有必要，而且要做到整个后续全部要巨细靡遗、要实质到位、要温暖照顾，而有关这些做法，如果有需要相关政府各单位协助，也特别希望卫福部能够就各该民众分居全国各地，也都特别积极能够巨细靡遗照顾到底，也请林万亿政委来帮忙协调各单位，能够给予照顾。

至于这笔专款，苏贞昌强调，请卫福部一定要收好、管好、用好，而且要公开透明，凡是政府依法令应该负担的责任、费用，一毛钱都不能从这里支付，这个专款、专用要用在实际受伤、受难者，给实际可以领、需要的人，不只照顾伤患到好，不只为罹难者办好后事，甚至于本来照顾者应给予继续照顾，比如孩童未成年教育及其他各方面，都应该一体能够做好做到，而相关做法应该要有取决于大众的特别委员会，就相关应该有的做法、应该有的法律上的规范，要有专业人员、律师、会计师、公正人士及家属一起参与了解整个运作，并且公布所有的结果，非常期待社会的爱心，表现台湾人的善良关怀用在这次受伤受难的同胞身上。

苏贞昌说，特别就这一次这样的事件，希望对于台铁未来怎么样的经营，才能让这个肩负着偏乡、肩负着人口稀少、交通正义要求要到各个方面的做法能够做好，就如蔡总统指示有关在台铁要求做到的点，都请交通部相关规划要出来，未来台铁怎么样的经营模式、怎么样的企业有效管理，才能做好做到，也特别希望台铁本身、交通部及相关部会都要给予全力支持，「让我们痛定思痛、亡羊补牢，能够把伤痛迈过去、让台湾交通安全便利，能够做到更好，再一次向社会大众报告，深致歉意，也深致惕励，希望全体团队一起加油，让我们能够把社会期待做到更好，谢谢」。