普悠玛案让基层全扛了？吴泽成连喊4个不会、纳入资深驾驶意见
行政院「1021铁路事故行政调查小组」召集人吴泽成政务委员25日再度召开会议了解1021铁路事故行政调查进度及善后情形，将请台湾铁路工会推派资深驾驶纳入调查小组成员，并将每天发布调查进度。吴泽成受访时指出，普悠玛事件调查至今发也与驾驶专业有关，因此希望请他们一并提供意见，让调查小组更了解第一线基层的看法以及作业状况，并连喊了4个不会，强调普悠玛案不会都让基层扛，一定会做系统性的整理比对。
吴泽成表示，行政调查工作查明事故发生原因的正确性比时效更重要，事故发生前的行车状况应详细查明、比对、确认造成翻车事故的前因后果，并将请台湾铁路工会推派资深驾驶纳入调查小组成员，并每天发布调查进度，让社会了解
针对社会关注ATP关闭的原因与时间，吴泽成则说，调查小组正进一步详细了解，「让证据说话」。
对于为何突然决定纳入资深驾驶意见，吴泽成受访时表示，调查至今，行政院发现工会也有一些看法，加上此案也与驾驶员专业有关，因此希望请他们一并提供意见，让调查小组更了解第一线基层的看法以及作业状况。
针对外界担心最后普悠玛案是否责任都会是驾驶员与检查员扛下？吴泽成则接连喊了四个不会，强调这次纳入基层看法，就是要了解整个行驶作业，最后调查结果不会把造成因素指向单一方向，而是会做系统性整理比对。
吴泽成也表示，行政院与检调两个系统调查分别进行，追究刑事责任是地检署责任，政院部分则是要找出原因、问题在哪里，并强调改善制度、找到对策这才是行政部门的责任。