影／普悠玛防线全失守！ 「尤姓驾驶被推入高风险火坑」
普悠玛翻覆出轨造成18死，48岁的尤姓司机被检方依业务过失致死罪声请羁押禁见，宜兰地院法官在今日（23日）凌晨5时20分裁定以50万元交保。对于这次台铁的重大意外，台湾铁道暨国土规画学会提出质疑：事故发生24小时，很快地看到初步简单的因素被提出来，例如严重超速、ATP被关闭，「可是，为何所有的安全防线，全数失守？」
▲普悠玛翻覆事故空拍照。（图／记者徐文彬摄）
脸书公开社团《台湾铁道暨国土规画学会》发文指出，要让轨道列车跑的快、舒适、载客量大，还要不误点，许多业者都会让「可接受的风险」发生，像是误点等，以避免造成不可接受的人命损害意外发生。
▲普悠玛出轨意外，有学会提出疑问（图／翻摄自Facebook／台湾铁道暨国土规划学会）
学会指出，因此在全球先进国家发生重大运输事故时，第一件事情不是先定罪，而是先找出原因尽速防范。「因为不把原因找出来就定罪，完全无法防范同样事故再次发生，谁又能保证，下次不是我或是我的亲人，又落入不可接受的风险境地。」
学会认为「目前还有太多问题仍无答案」，这次的普悠玛列车到底发生什么故障到必须关闭ATP超速防护系统？为何驾驶没有意识到列车即将入弯却保持高速，是否调度员下达不合理的赶点指令造成压力？是否人事规章让驾驶对误点充满恐惧？
学会呼吁应该成立一个独立的事故调查机构，而不是究责惩处。如此才并免类似原因事故再度发生，但是「交通部牛步以对」、「请交通部别拿人命当换取教训的代价。」