台铁与太鲁阁事故家属恳谈会 自救会盼有实质改革

自救团体「太鲁阁的眼泪」发言人王薇君。（陈祐诚摄）

今年4月2日太鲁阁号列车事故夺走49条人命，交通部、台铁局今日下午2点与受害家属进行第2次恳谈会，自救团体「太鲁阁的眼泪」发言人王薇君指出，会中希望着重比较有实际面的作为，因为家属一直感受不到官方诚意，也还没有看见实质改革。

王薇君表示，很敬佩那些愿意一直揭开自己伤痛，出面努力的那些家属，为什么家属愿意一再出面？因为他们不希望亲人的离开只是惨痛代价，而是要有意义，不要再因为有人为的疏忽，造成这么大的伤害，让许多家庭留下心痛的结果。

王薇君说，谁都希望有一条平安回家的路，但怎么让平安回家不只是口号，如果在普悠玛事故2、3个月后发生太鲁阁事故，自己不太会苛责公部门，因为时间不够改善，但2年后发生49条人命的太鲁阁事故，不禁让她对于公部门一些施政改革，是非常没有信心的，要讲很好听、法修得漂亮很容易，但难以具体落实。

王薇君指出，希望今天能开启不同的对话，让公部门长官知道家属们想要什么，而不是不停地开会，或告诉家属官员每天都开会到很晚，官员没有感受，家属也没有感受，官方单位有没有实质、好的改革，坦白说家属没有看见。

国民党立委洪孟楷今也出席恳谈会声援家属，他强调，在真相出炉、或是检调没有把这次事发过程中需要负责的人都要有应得的责任之前，现在就谈和解操之过急。再来，行政调查明明5月就出来，却延到7月公布，疫情期间家属相忍为国，但为什么中间总是有那么一大段的落差？从行政调查的公布，就知道交通部与台铁有没有要真真正正的面对。

洪孟楷提到，近来收到很多台铁员工爆料，因应这次太鲁阁事件，边坡工程都只能晚上收班后进行，白天一律不能施工，等晚上12点收班到早上6点停工，是否因为这样造成原本预定工期往后延伸，今年底、明年底才有一些边坡工程完工。

洪强调，台铁不要因噎废食，应该要做整个边坡工程安全维护，确实做到，该积极赶快施工的同步进行。今天请交通部长、台铁局长，跟家属们确认这些问题点，这才是恳谈会的意义。

而根据台铁局向家属的简报，台铁进行4大改善，包括「引进航空业监管机制，铁道局增设铁路监理检查员」、「东部铁道6处高风险地点，调降限速为80公里」、「建立安全管理系统（SMS），奖励吹哨者」，并提供24小时紧急通报电话。