机场捷运6度通车跳票！ 高铁局致歉：恐要12月才能通车
▲桃园机场捷运通车时程再度跳票。（图／取自我的新北市粉丝专页）
机场捷运6度通车跳票，原先规划将于今年3月底通车，但列车测试问题多，再加上负责兴建机场捷运的高铁局以及未来将接手营运的桃园捷运公司在运转测试及模拟演练问题上，迟迟无法达成共识。高铁局4日下午召开记者会致歉，确定3月底前无法通车，根据时程来看，最快通车时间也得等到年底。
▲交通部政务次长曾大仁说明机捷通车时程。（影／记者赖文萱摄）
▲桃园机场捷运台北车站A1站完工。（图／交通部高速铁路工程局提供）
立委段宜康近日爆料指出，机场捷运上周在列车测试时打滑，与前方列车只差30公尺就要撞上，煞车距离长达1公里多。对于先前机场捷运测试情形，原先合约规定，机捷时速为60公里，直达车行车时间为35分钟，但目前测试时速只能达58.3公里，直达车测试行车时间为36分10秒至37分，与原先规划相差1分钟，且原先计划最尖峰每5分钟1部直达车和普通车可能先调整为6分钟。
▲机场捷运通车6度跳票，交通部与高铁局出面说明并致歉。（图／记者赖文萱摄）
另外，高铁局局长胡湘麟表示，由于目前列车平均速率、行车时间及班距仍未达合约要求标准，营运前改善运转测试(PRSR)仍有6项未完成、模拟演练及初履勘等重要作业亦尚未办理，原订本年3月底通车的目标期程确定无法达成。
交通部高铁局表示，列车速度改善作业预计可于6月底完成，会同营运单位依原规划期程接续办理未完成之6项营运前运转测试含稳定性测试（约1个月）、模拟演练（约3个月）等作业，并本于工程专业确认系统稳定、安全无虞后，再依法陈报交通部办理初履勘（约2个月），初步预估通车时程最快也得等到年底。不过，交通部政务次长曾大仁表示，对于确切通车时间保留的原因在于完成列车速度改善过后，则由桃捷公司接手进行，后续是否能提前于年底通车，关键在于桃捷公司。
▲桃园机场捷运紫色直达车内装。（图／翁惠平授权提供，请勿随意翻拍）
桃园捷运公司近日陆续进用400余名人员，补足营运所需完整人力，并积极配合设施设备之点移交及人员进驻作业；高铁局则持续要求厂商积极作业并充份与营运单位沟通协调，双方共同努力以期缩短各项作业期程。
▲机场捷运通车6度跳票，交通部政务次长曾大仁出面说明并致歉。（图／记者赖文萱摄）