卢秀燕开工了！牛埔桥改建拚2023年启用 拓宽河道改善淹水

台中市西屯区中清路上牛埔桥跨越港尾子溪排水干线，上游段未办理拓宽整治，桥跨距仅17公尺，造成牛埔桥处河道通洪空间不足，市府20日举行开工展开改建。（卢金足摄）

为缩短交通黑暗期，采用「全桥封闭」及「新设钢便桥改道」办理，工期预计1年半，也请民众配合交通指示改道。（卢金足摄）

台中市长卢秀燕表示，工期预计1年半，工程总经费1亿5400万元，预计2023年完工，桥梁跨距河道将拓宽至27公尺，提高河道通洪能力，保障民众通行安全。（卢金足摄）

牛埔桥位处中清路西屯、北屯、高速公路等交通要道，交通影响大。（卢金足摄）

台中市西屯区中清路上牛埔桥跨越港尾子溪排水干线，上游段未办理拓宽整治，桥跨距仅17公尺，造成牛埔桥处河道通洪空间不足，为解决淹水，台中市府20日举行开工祈福仪式，市长卢秀燕表示，工期预计1年半，工程总经费1亿5400万元，预计2023年完工，桥梁跨距河道将拓宽至27公尺，提高河道通洪能力，保障民众通行安全。

位于西屯区中清路上的牛埔桥是台中主要交通要道之一，跨越港尾子溪排水干线，兴建逾40多年，气候变迁加上排洪设施不足，目前桥跨距仅17公尺，汛期或台风常造成周边地方淹水。

卢秀燕说，10多年来地方争取改建解决淹水问题，市府下定决心改建，经筹备预算、计划、发包等准备过程，也感谢中央补助、市议员审议通过市府预算、当地区长和里长支持，今日顺利动工。

「牛埔桥位处中清路西屯、北屯、高速公路等交通要道，交通影响大」，她强调，为解决地方长年淹水痛苦，请民众见谅忍受短暂不方便，为缩短交通黑暗期，采用「全桥封闭」及「新设钢便桥改道」办理，工期预计1年半，也请民众配合交通指示改道。

建设局长陈大田指出，牛埔桥跨越港尾子溪排水干线由经济部水利署逐年整治，现于牛埔桥为分段点，下游段已达保护标准，上游段尚未拓宽整治，牛埔桥桥长仅17公尺，计划拓宽为27公尺，通洪能力倍增1.56倍，因牛埔桥(中清路)位于连接国道1号或市区重要道路，工程采纳地方意见采全桥封闭改建方式，可将中清路施工影响有效缩短7个月。

此外，配合搭建中平路临时钢便桥及相关交通维持改道措施，工程总经费1亿5400万元，由经济部水利署分担70％，市府自筹30％，预计2023年2月完工。

由于牛埔桥体附挂众多民生管线，包含中华电信、瓦斯、自来水、台电及宽频业者等，市府办理多次协调会及现勘作业，工程单位已先行搭建临时钢便桥及管线临时附挂架，提供管线单位第一阶段临时迁移作业，明日至2022年12月8日，中清路从黎明路至经贸九路路段将全线封闭。

往市区南下方向请用路人改道至经贸十街，行经水湳经贸园区通往市区，部分公车调整停靠位置及行驶路线，往大雅、国道北上侧，用路人行驶黎明路至临时钢便桥，再由经贸九路转回中清路北上，行驶中清路用路人请注意相关交通维持告示也请提早改道，配合交通指挥及告示牌引导，确保行车安全。