陸學森震撼請辭 潤泰進Gogoro團隊

Gogoro陷入「洗产地诈领补助」疑云，创办人陆学森昨突然辞任董事长暨执行长，代理执行长姜家炜（中）率团队举行记者会，强调Gogoro会配合主管机关厘清真相。记者林俊良／摄影

电动机车龙头Gogoro遭爆有两车款使用陆制关键零组件，却仍违规申请台湾政府补助。Gogoro昨日召开记者会抛出震撼弹，昔日被封「台湾独角兽」灵魂人物的董事长暨执行长陆学森请辞，由台湾总经理姜家炜任代理执行长；润泰集团正式进入Gogoro经营团队，润成投控董事长暨润泰集团法务长曾达梦接任董事长。

姜家炜昨亲上火线召开记者会，表示Gogoro国产比率是数一数二的高，ＪＥＧＯ在台湾销售的车辆全在台生产，ＶＩＶＡ国产化比率也达百分之八十八点九六，符合相关申请规定。

经济部昨回应，已展开行政调查作业，九月底将召开审查会议以厘清案情。若调查结果确认业者违规，经济部也不会向购买Gogoro VIVA车款的消费者索回补助金额。若无违规，就不会有任何改变。

但针对外传Gogoro诈领经济部补助六亿元一事，经济部官员说，消费者新购一台Gogoro VIVA约可获七千元补助，整体补助额可能没有六亿元这么多，且电动车补助七千元未经Gogoro之手，是补贴给消费者。

姜家炜强调，Gogoro正跟主管机关厘清真相，以车主权益不受损为最高原则。他并肯定陆学森带领Gogoro在电动车的贡献有目共睹。

Gogoro长年稳坐电动机车龙头宝座，有国发基金、润泰集团总裁尹衍梁投资，两年前更风光在美国上市，但由于多年未能转盈，股价自挂牌当日的十四点○三美元一路走跌，至今仅约一美元。

陆学森昨天对Gogoro同仁发出英文告别信，指出「经过深思熟虑，我做出辞去Gogoro执行长兼董事长职务的艰难决定。这个决定并不容易，但相信随着我们进入下一阶段的成长，对公司和我来说，现在是过渡领导层的正确时机。」

姜家炜昨表示，Gogoro会拟定全新增资及营运策略计划，他相信把产品做好，得到消费者认同，股价自然会回升。他说，大股东尹衍梁及尹崇尧等人一股都没卖，显示润泰集团是长期投资并看好，但他不特别解读曾达梦扮演的角色。

业界人士认为，过去尹衍梁只出资金，未参与经营团队，陆学森离开后却直接派出董事长，代表尹衍梁对Gogoro抱有期待，且曾达梦是尹衍梁手下大将，在集团内多家子公司扮演重要角色，市场认为是希望借由新人事改革Gogoro。

此次Gogoro两车款遭爆使用陆制零组件压低成本「洗产地诈领补助」，传Gogoro VIVA领取政府补助超过六亿元，三月上市即连续六个月登电动机车销售冠军的ＪＥＧＯ也被爆使用广东厂商「高标智能科技」的马达控制器，以及大陆厂商「信质电机」的马达定子、重要零件矽钢片组装动力系统；但补助还未发放。