露营车夯 商旅车大抢市

Mercedes-Benz Marco Polo上掀车顶即成2.05x1.13m双人卧舖,随时随地享受六星级奢华移动体验,售价380万元起。(台湾宾士提供)

打平后座成为双人卧舖。(台湾宾士提供)

餐桌与一体式豪华厨房。(台湾宾士提供)

专用40L制冷冰箱。(台湾宾士提供)

专属《MBAC》app。(陈大任摄)

莲蓬头用水更方便。(台湾宾士提供)

车尾衣服收纳空间。(台湾宾士提供)

福斯商旅旗下T系列与Caddy车系均以强大的载物机能及安全配备为基础,提供车主变化出多元丰富的用车生活,尤其在#VanLife主题下,继T6.1 California Beach、T6.1 California Ocean先后上市,进一步导入T6.1 California Coast(见图)。(图/陈大任)

露营风潮兴盛带动国人新型态的休闲模式,由于露营车特别适合结合轻旅行与就地扎营的旅游型态而热销,过去几年福斯商旅露营车California系列在台销售已突破千台;台湾宾士也终于引进消费者敲碗已久的Mercedes-Benz Marco Polo,新车亮相让人见证豪华品牌将商务车辆的尊爵乘车体验,从都会丛林延伸到户外秘境。

Marco Polo年底到港

台湾宾士表示,近2年商旅车市场受疫情及生产供应影响颇大,Mercedes-Benz V系列在疫情前年销量超过千台,但受前述因素影响下滑到800-1000台左右,其中家用与营业用途比例在疫情前约莫6:4,疫情期间则变化为7:3,显示不少消费者选用车室空间更为宽敞舒适,人员、物品承载机能更强的商旅车型,至于Marco Polo迟至今年才发表是因为全球热销,加上供应以及引进认证因素,台湾自23年式开始接单生产,预计最快年底开始陆续到港,若以目前V系列年销量预估Marco Polo占比可到15-20%,约100-200台。

台湾宾士引进Mercedes-Benz Marco Polo V 250 d 4MATIC车型,售价380万元起,动力部分搭载2.0L涡轮柴油引擎,最大动力为190 hp/440Nm,结合4MATIC全时四轮驱动,可征服较为艰难的郊外地形,亦可选配AIRMATIC气压悬吊系统,提供主动升降功能。

一体式厨房舒适豪华

车室的部分,Marco Polo将厨房、收纳、顶棚卧舖及车侧遮阳棚等各种旅途及露营所需收揽于一身,其中一体式厨房整合双口炉台、流理台、40L制冷冰箱、38L的净水槽及40L的污水槽,并配有可作为桌面使用的安全玻璃护盖及餐具收纳柜,再加上可旋转的双前座椅,立刻就能转换为舒适的豪华户外餐厅。

更特别的是,车主可透过Marco Polo专属的Mercedes-Benz Advanced Control智能遥控《MBAC》app,用手机就能掌握辅助电量、净水与污水储量等资讯,还可控制车顶棚启闭、冰箱制冷、灯光明暗与暖气定时设定等一系列生活机能。台湾宾士表示,将视车辆抵台时程,预计最快今年底开始陆续交车。

福斯商旅 露营车专家

福斯商旅旗下T系列与Caddy车系均以强大的载物机能及安全配备为基础,提供车主变化出多元丰富的用车生活,尤其在#VanLife主题下,继T6.1 California Beach、T6.1 California Ocean先后上市,进一步导入T6.1 California Coast。今年初更宣布将推出以第五代Caddy Maxi Life为基础衍生的露营车款Caddy California,同时,针对多人座家用/商用定位的Caravelle车型(T5、T6、T6.1)推出「Caravelle VanLife Box好野露营组」原厂进口专属套件。