福斯商旅拓家庭用车市场 推出New Multivan抢市

（福斯商旅推出New Mulivan抢攻家用MPV市场，台湾福斯集团总裁安萨瑞(右)、台湾福斯商旅总裁巫诗棻(左)亲自为新车站台。图／陈信荣）

为进一步拓展一般乘用市场版图，欧系商务车龙头福斯商旅，推出全新世代New Mulivan七人座MPV车款，全面「乘用化」的设定与规格，聚焦家庭多元需求，强化布局中型MPV市场。

福斯商旅表示，T系列车款一向是品牌最为著名的MPV产品，从第一代的T1，到最新的New Mulivan，历经至少8个世代的进化，从这一代车款开始，T系列产品将进一步区隔分众，划分为商务导向的Transporter（T6.1）、家庭乘用的New Mulivan，以及电动车ID.Buzz，以扩大客层与销售版图。

其中New Mulivan采用与福斯集团多数乘用车相同的MQB轿式底盘打造而来，台湾引进的动力为汽油车款，搭载的也是目前福斯集团乘用车最广泛的2.0升TSI涡轮增压引擎（代号EA888），且全面升级符合Level 2等级的智能驾驶辅助系统，全面乘用车化的规格设定，就是冲着一般民众、家庭用车买家而来，要摆脱过去T系列车浓厚的商务色彩。

至于原有商务客层需求，福斯商旅也持续提供T6.1车款销售，并保留柴油引擎、大车室空间等设定。电动款的MPV－ID Buzz，台湾市场也定会由福斯商旅负责销售，但上市时间恐得到要等到明年底之后。

目前台湾家庭MPV市场由日韩品牌把持，包括甫于去年底停产的本田Odyssey，及丰田Sienna、现代Staria、起亚Carnival等进口车，看准市场需求，三阳工业也决定国产化现代品牌新款MPV－Custin，预计11月中发表抢市。

为与日韩品牌在家用MPV市场一争高下，New Mulivan在价格设定上也采取亲民做法，入门的Life车款定价压低在200万元以内，11月底前购车更提供196.8万元的上市限量价优惠。福斯商旅看好New Mulivan一年至少有300辆的销售实力，首批年底前将到港100辆配额，全力冲刺销售。