旅游业重返荣景 恐再花一年

旅行社业者表示，目前飞航台湾的航空公司班次，较疫情前恢复不到五成，市场需要一段恢复期。图／本报资料照片

观光旅游业全面复苏面临挑战

边境管制逐渐松绑，受疫情重创的观光旅游业终于盼来生机，不过，受制于航空运量、食宿与交通成本增加、保险公司停卖海外医疗保险，游客返国后仍必须居隔；旅游业者认为，观光旅游业全面复苏，进而从「海啸第一排」变为「海景第一排」，最快也要到明年第三季，慢则要到2024年才有可能恢复到疫情前荣景。

凤凰旅行社总经理卞杰民说，目前飞航台湾的航空公司班次，较疫情前恢复不到五成，市场需要一段恢复期，大型游轮申请来台也要半年以上作业时间；台湾是岛国，出入境必须有足够交通运量供给，才能输运疫情前出入境都超过1,000万人次的胃纳量，也才能真正迎接市场复苏。

国人出境旅游 相对保守

山富旅行社董事长陈国森推估，国人出境旅游相对保守，旅游安全考量为第一优先，疫情要确实可控，出境的手续简易不繁复，消费者才能安心迎接出国旅游，所以观光旅游全面复苏，快的话可能在2023年第三季，正常可能要到第四季了，主要原因还是载客运力考量。

易飞网指出，旅游产业复苏尚有问题需要克服解决，台湾保险公司目前停卖海外医疗保险，会提高海外旅游的风险成本，回国居隔政策关乎民众的时间与金钱成本，也将影响民众出国意愿。另外，航空、饭店或餐饮业者，这三年疫情期间均大受影响甚至停业，评估至少需一年的恢复期营运才能重回正轨。

出团旅游 待克服问题多

可乐旅游总经理李季柏表示，目前组团禁令尚未松绑、游客返国仍有3+4居隔限制、团体旅游保险目前无法提供国外染疫保障，同时旅行团在海外行进间，遇团员染疫的作业规范尚未有正确指引，待克服的问题较多也复杂，所以团体旅游的部分需等待更进一步的限制放宽及松绑，否则业者恐怕难以承担这样未知的营运风险，毕竟团体旅游的所有责任均需由组团业者负责。

李季柏指出，若今年秋冬未有再一波疫情，明年初市场应该可以陆续恢复，保守估全部复苏最快要2023年第三季，至于恢复到疫情前则可能要到2024年了。

东南旅行社表示，台湾目前尚未取消入境隔离，亦未开放组团禁令，出入境旅游者仍不便，观光旅游产业要全面复苏，政策的开放与放宽程度才是影响因素。