萝卜快跑回应禁止孕妇婴儿乘车：自动驾驶车辆还处于测试运营阶段，遇到突发事件可能会紧急避让

近日，“萝卜快跑”无人驾驶出租车引起热议，有网友发现， “萝卜快跑”官方平台乘车须知中写着：禁止孕妇、怀抱式婴儿、70周岁以上老人、患心脑血管疾病或其他身体不适者乘车。有网友疑惑：为何要禁止这几类人乘坐？若其强行乘坐，平台会如何处理？

据白鹿视频，7月12日，萝卜快跑客服回应称，目前自动驾驶车辆还处于测试运营阶段，如果遇到突发事件可能会紧急避让，会对乘客有物理伤害，因此为保证乘客的安全，目前不支持孕妇、怀抱式婴儿、70周岁以上老人等群体乘车，后续工作人员会优化完善相关服务。这几类人群未来能否能乘坐，要等通知。工作人员会留意车内乘客情况，若发现有相关乘坐情况，会进行上报制止。

萝卜快跑无人驾驶网约车近日来可以说是网友关注的焦点，由其引发的讨论已经多次登上各大平台热搜、热榜。例如，7月11日，网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉街头“罢工”，造成当地交通拥堵。今日早些时候，据搜狐千里眼报道称，“萝卜快跑”工作人员回应称，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。

7月7日下午，有网友在短视频平台发布视频，称百度旗下的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑无人驾驶出租车在街头与行人相撞。7月8日下午，百度相关负责人表示，此次事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口，是车辆在绿灯亮起启动时，与一名闯红灯人员发生轻微接触。

还有声音指出，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗？又是否会取代司机？武汉市交通运输局相关负责人表示，“武汉市(出租)汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。

据了解，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

国泰君安近期在研报指出，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，萝卜快跑在武汉取得初步成功，商业模式验证，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。

本文源自：金融界

作者：子宽