洛杉基快评》缺电都无解 谈什么抗中保台

明年是否有缺电风暴？台电采购民营发电流标，图为协和发电厂改建转型为天然气发电厂，基隆市长林右昌吁台电要与地方充分沟通。（图/台电提供）

全球为了延迟地球暖化，先进国家纷纷提出燃料汽车转化成电动汽车的时间表，欧盟甚至提出2035年要求所有汽车必须全面电动化，预先让所有的汽车厂做好准备。

在此同时，特斯拉电动车销售数量，已经窜升到全美第一。订购一部特斯拉，交货时间三个月起跳，但是民众依然愿意耐心等候，因为在此同时，汽油的价格已经飙升到数年来的最高，一个月连涨七次，让电动车更是奇货可居。

许多消费者就是因为担忧汽油短缺，加上强烈的环保概念，让他们舍弃燃油汽车转为电动汽车，而电力公司也顺势推出半夜供电降价的优待，鼓励民众避开高峰时间进行汽车充电，可以节省可观的电费。

反观蔡政府上台之后，一边要放弃低价的核能发电，一边企图用再生能源来替代核能，但是时间上缓不济急；仅靠天然气发电，供电能力自然受到限制，而且电费必然十分昂贵。

目前一到夏天，轮流限电及断电的情况屡见不鲜，未来如果所有的机车及汽车多数改用电能驱动，所需的电力供应将更加吃紧。以目前再生能源的供电情况，绝对无法弥补放弃核能发电的空缺，请问蔡政府你们将如何应对？

更何况一旦台海情势紧张，天然气的海运供给必然受到影响，缺电的情况将更加严重。不知苏院长一再阻扰核四恢复运转，是否有更好的替代方案？一旦台湾缺电，半导体工厂受到影响不说，民生用电及汽机车用电，都将受到巨大的冲击，让百业停摆。这已经不是国安问题，极可能让整个国家经济崩盘。这不是靠着指责中共或在野党，就可以将所有责任推得一干二净的。

嘴巴喊着要「抗中保台」，却完全没有做好任何实质准备；如果缺电问题不能解决，天然气进口存有潜在高风险，一旦台海局势紧张，台湾究竟还能撑多久？

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