「码仑桥改建工程」今动土 林姿妙：期盼这座大桥守护族人

行政院政务委员吴泽成（左）、宜兰县长林姿妙（中）、宜兰县议会议长张胜德（右）今一同出席「码仑桥改建工程」动土典礼。（宜兰县政府提供/吴佩蓉宜兰传真）

行政院政务委员吴泽成（左）、宜兰县长林姿妙（中）、宜兰县议会议长张胜德（右）等人，今一同出席「码仑桥改建工程」动土典礼。（宜兰县政府提供/吴佩蓉宜兰传真）

耗资4亿1430万元的宜兰县大同乡「码仑桥改建工程」，今（2日）举办开工动土典礼，计划将桥址外移至河口改建，以降低码仑溪土石淤积及洪水对桥梁安全的影响，工期660天，预计2025年完工。县长林姿妙表示，期望这座跨越两岸承载族人安全的大桥，可发挥其功效，不畏风雨、不分画夜的守护着族人及用路人。

宜县府今举办动土典礼，县长林姿妙、行政院政务委员吴泽成、县议会议长张胜德、立法委员孔文吉等人出席，部落耆老以泰雅族人传统祈福方式，献上猪肉、小米、酒等，祈求工程平安顺利。

码仑桥位于大同乡宜51线跨越码仑溪，连接东垒与码仑两部落的重要桥梁，1996年完工启用，宜51线亦为台7线与台7甲线的替代道路；由于码仑溪集水区上游国有林区裸露崩坍地，造成土砂量丰富，每逢豪大雨侵袭后，码仑桥溪床常有明显土砂淤积，使得交通动线有中断的潜在危机。

县府交通处指出，为解决土砂淤积问题，自2002年迄今各机关陆续投入清疏及治理经费，仍无法有效改善长年淤积，导致溪床持续擡升的问题；遂县府积极筹措经费改建，以大幅降低河道淤积后，避免再次发生如2012年宜51线田古尔桥遭冲毁的事件。

交通处说明，此工程桥址将外移80公尺至河口，采场铸悬臂预力箱型梁桥建置，桥长510公尺、桥宽10公尺，除提高桥体高程外，也会减少落墩数，降低土石淤积及洪水的影响；总经费为4亿1430万元，其中原住民族委员会补助1490万元、农业部补助3亿5784万元，县府自筹4166万元，已完成发包。

交通部进一步指出，工期为660天，预计2025年完工，完工前现有码仑桥会继续使用，待新桥建成才会拆除；期盼透过码仑桥改建提升当地出入交通安全，进而完善当地交通路线、产业运输、紧急避难、疏散、救灾等功能。