马自达EZ-6安全挑战，拆车大揭秘其独特的安全架构

在长安马自达EZ-6这里,安全可不是一句空洞的口号!它用实际行动证明了自己的安全实力,成功通过了货车横向夹击等严苛测试。想知道它是如何做到的吗?那就赶紧跟我们一起探索它的安全奥秘吧!

EZ-6模拟了在丁字路口,被超速的大货车侧面撞击,然后车辆横向滑行,底盘电池包磕碰到马路牙,再次撞击墙面的碰撞场景。结果显示,EZ-6的乘员舱结构完整,A、B、C柱未发生结构性失效,安全气囊及时弹出并正常展开,电池包未冒烟、未起火、未爆炸。这些都证明EZ-6的安全性能出类拔萃。

EZ-6的车身采用了“7横5纵的笼式结构”,当碰撞发生时,冲击力能迅速分解、传导至整个车身,避免单点受力过大。此外,EZ-6的车身硬度钢材占比超过了86%,车顶采用2,000MPa横梁加强件,车门内部有6根1,500Mpa的防撞钢梁。这些设计都保证了在碰撞后,EZ-6的驾驶舱结构保持完整,车门可以正常打开。

EZ-6还在内饰安全方面下足了功夫,标配9个气囊,总容积达到350L。其中,前排远端气囊能有效避免车内乘员相互碰撞导致的二次伤害。另外,EZ-6的电池包还配备数字电池管家技术,能实现24小时全天候监控,预警准确率高达99%。

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