迈巴赫「EQS 680 SUV电动休旅车」日本发表！折合新台币547.4万起

图文／7Car 小七车观点

Mercedes-Benz 日前透过日本官方网站宣布，正式于日本市场发表旗下豪华子品牌 Mercedes-Maybach 首款纯电休旅 EQS 680 SUV，新车以 Mercedes-Benz EQS SUV 为基础重新打造，注入大量奢华视觉元素，提供层峰人士全新的移动坐驾选择，其于日本市场正式建议售价为日圆 27,900,000 (折合新台币 547.4 万元起)。

Mercedes-Maybach EQS SUV 车身尺码为 5,125x2,034x1,721mm，轴距达 3,210。外观方面，加入许多 Maybach 的奢华视觉元素，车头拥有三芒星立标搭配封闭式设计的船桨式水箱护罩，下方两侧镶嵌大量镀铬饰条与 Maybach 厂徽，并且标配的多光束智慧型数位头灯。车侧窗框以及侧裙处加入大面积镀铬饰条，Maybach 厂徽则同样位于 D 柱，并标配 22 吋 Maybach 七辐式轻合金轮圈 (另提供多种 21 吋造型选择)。后方尾翼、挡风玻璃以及下扰流等处皆采用大面积镀铬材质点缀，搭配上内立体螺旋设计尾灯。提供多种专属双色车漆：科技银/铁黑、科技银/海蓝、铁黑/浅灰、铁黑/丝绸金、及丝绒棕/玛瑙黑等。

进入豪华车室，仪表台由 MBUX Hyperscreen 超宽幅萤幕所占据，享有专属动画与介面，同时配置 Burmester® 4D 环绕音响系统与 Dolby Atmos 杜比全景声。门板、车顶内饰等处皆采用奢华面料铺陈，不锈钢踏板组、座椅头枕、座椅靠背、门槛踏板以及后座脚部投影处等处都具有 Maybach 以彰显其身分。第二排配有双 11.6 吋萤幕的 MBUX 后座视听娱乐系统，并可选配头等舱概念的独立双后座配置，茧型 Nappa 皮质座椅享有通风、按摩以及肩颈加热功能，另具备专属礼车套件，让使用者仅需透过模式切换，副驾驶座便能自动前移，在配上折叠桌，达到宽敞的头等舱乘坐体验。另外也提供后座中央冰箱和顶级镀银香槟杯等选配。

动力配置方面，采用双马达所构成的四轮驱动系统架构，具备 658hp/ 950Nm 最大性能输出，提供 200 kW DC 最大充电功率，仅需 30 分钟即可完成 10~80%电池充能，车辆在低乘载时将自动关闭其中一具马达，最高续航里程达 611 公里 (WLTP)。标配有 AIRMATIC 气压式悬吊系统，可应对不同路况进行车身高度调整，提升行驶舒适性。另辅以角度达 10 度的后轴转向系统，实现仅 11 公尺回转直径。Dynamic Select 驾驶模式切换功能，除提供 Eco、Sport、Off-road 以及 Individual 以及专属的 Maybach 驾驶模式。

早在 1909 年，Maybach 就由天赋异禀的德国汽车工程师 Wilhelm Maybach 与儿子创立，透过多年在 Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) 的技师经验，公司所生产的汽、柴油引擎也成为齐柏林飞船 (Zeppelin) 的动力来源，在一、二战期间也为多种飞机、战车提供引擎。同时亦在 1920 年代开始生产高级汽车，成为当年众多好野人的座驾。

在二战后，Maybach 却因受到经济影响而开始走下坡，并于 1960 年代被 Daimler-Benz 并购，转而生产 W108、W116 等车款的特仕版本，名气却没有很高。直到 1997 年，Daimler 决定打造能与 Rolls-Royce 对打的车型，并于 2000 年正式推出 Maybach 57 (W240) 和 62 (V240)，成为继 Mercedes-Benz W100 600 停产后的正宗继承人。可惜的是，淡出高级市场数十年的 Maybach 对于所瞄准的潜在买家来说太过陌生，销量以及市场触及度低于预期，随后于 2013 年宣布停产。随后直至 2015 年才以 Mercedes-Maybach 重生，车款主要以 S-Class 和 GLS 等宾士旗舰车款进行升级，售价与市场接受度也大大提升。如今 EQS SUV 则成为品牌第 3 款车型，亦是首款纯电动车型，为层峰消费带来更多元的移动皇宫选择。

国内市场方面，台湾宾士于今年稍早 6 月 5 日选于台北信义区富邦美术馆举办「Mercedes-Maybach EQS 680 SUV 新车上市媒体拍照会」，现场宣布 Mercedes-Maybach EQS 680 SUV 正式在台上市，其建议售价为新台币 970 万元起。此外，更于现场同步展示暗黑奢华的 Night Series 特仕车型，提供台湾市场层峰买家多元化的 Mercedes-Maybach 车型选择。

▲图为台湾宾士总裁金恩中先生。