《贸易》新南向电动车拓销团 冲刺2商机

贸协表示，透过此次线上拓销团展现台湾电动车制造能量与车用智慧产品实力，获新南向国家买主肯定及积极洽询，如：创奕的电动巴士整车解决方案，已在印尼建立实绩，透过这次活动，扩大至泰国、马来西亚、菲律宾等国布局。有量的电池产品获得新南向国家电动车与储能厂争相与之洽谈。印度与越南电动机车制造商，评估未来导入有量的动力电池芯的可行性。除电动车外，更有买主询问电池在资料中心、无人搬运车、机器人上的应用，可以将有量产品推荐给更多元的厂商。康讯科技的GPS产品成功吸引包括纽西兰最大GPS代理商。纽商表示，由于纽澳地广人稀，GPS产品需求大，另希望引进容易安装、具诊断系统(OBD)的车用GPS产品。

车辆电动化与智能化是全球趋势，而台湾厂商的实力也获得新南向买主的信任，如此次参与买主即较去年倍增，主要为电动车厂商，以及有意跨足电动车的传统车厂与资通讯业者，包含：印度电动巴士制造商、菲律宾电动小巴士制造商、越南与印度电动机车制造商、印度最大二三轮电动车换电系统商、马来西亚跨国汽车零配件商、纽西兰最大车用GPS代理商、新加坡无人搬运车制造商、澳洲车用电子代理商等。让台湾厂商可以从多方面的布局新南向国家，冲刺市场商机。

搭上全球车辆电动化与智慧化的新趋势，新南向国家积极开发电动车产业，各国政府纷纷提出推动电动车产业政策。例如号称「亚洲底特律」，亦为东协最大汽车生产国及的泰国，订下2030年电动车要占汽车产量的50%的目标，并在2035年禁售燃油车。印尼则拟定2025年电动车销售占全年比例20%，加上当地富含电池所用的原料如镍、钴、锰等，吸引国际大厂到当地设厂生产。而印度政府中的「第二期加速油电混合车辆制造计划」(FAME II)以电池能量储存量为补贴依据，要求符合自制率规定，以高关税与广大市场促使外商在印度设厂，尤其是电动车核心的动力电池制造。

除了本次拓销团之外，外贸协会今年仍有一系列电动车及车用产品拓销活动：10月「2022年德国电动车展-台湾电动车解决方案主题馆」与「2022美国台湾形象展-智慧车辆主题馆」、11月「2022年美国汽车售后服务零配件展(AAPEX)」等，持续协助台湾厂商开拓国际商机。