Mazda休旅「搭TOYOTA油电」推新年式！油耗16.2km／L折合新台币109万

▲新年式Mazda CX-50于北美登场！提供3款动力。（图／翻摄自Mazda）

记者徐煜展／综合报导

北美于今年释出的新年式Mazda CX-50，近来陆续进驻各地展间，除了拥有2.5升自然进气与2.5升涡轮外，CX-50还另有与TOYOTA合作的2.5升新油电，为Mazda在油电领域上大助攻！

▲CX-50搭载TOYOTA的2.5升油电。

Mazda CX-50虽与CX-5定位颇接近，但CX-50拥有TOYOTA加持的油电技术，近来在北美释出新年式车型，由2.5升自然进气担任入门款，依序为2.5升油电、2.5升涡轮。

自然进气开价30,300美金，折合新台币97万；油电车型起价美金33,970元，折合新台币109万；涡轮售价来到40,800美金，折合新台币130万。

▲平均油耗来到16.2km/L，而油电RAV4成绩约落在20～21km/L左右。

2.5升自然进气、2.5升涡轮都是台湾熟悉的动力配置，而全新的2.5升油电来自TOYOTA技术，搭配CVT变速箱，缴出209匹综效马力，平均油耗约来到16.2km/L，成绩略逊色于TOYOTA RAV4油电。

Mazda原厂强调油电引擎虽来自TOYOTA，但原厂特别针对油门等动态反应经过修整，让Mazda CX-50油电拥有品牌坚持的操控精神，并实现更平顺、舒适的行路质感。