美國佛羅里達州將斥資5.34億美元 建設1.6公里的充電公路

图／ENRX

目前全球交通移动工具电动化已是趋势，而移动载具电动化后所带来的问题无非是里程焦虑和充电便利性。在长途旅行中能否便利为电动车充电是许多人不换纯电车的因素之一。但如果能够边开车边替车辆充电呢？是不是比停在充电站上更方便。

图／摘自WESH 2 News

其实有部分国家如英国、瑞典等，早就有在进行充电道路的研究。而近期美国佛罗里达州(Florida)也刚刚批准了一条新的收费公路工程，这条道路将包含一段能够为电动车感应充电的路段。这条东西向的公路被称为516号国道，连接莱克县(Lake County)的 27号高速公路和橘郡(Orange County)的 429 号国道。

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这条新路是佛州中部高速公路管理局(CFX) 和ASPIRE之间的联合工程项目，将应用ENRX 感应式充电技术。该系统的工作原理与电动牙刷或手机无线充电板使用的系统非常相似，能将电能从路面上预先组装的接地绕组线圈发送到车辆下方的接收器。

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ENRX早在25 年前就已经在欧洲参加多项试验，能在道路上自动检测到其上方行驶的电动车，并提供180 kW的电力。该公司表示，此设备能够为电动车、货车、卡车和巴士充电，且不会对非电动车辆产生任何负面影响。

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不过佛州这条斥资 5.34 亿美元，总长8公里的高速公路仅有1.6公里会做为充电路段，且最初只能为特定测试车辆充电，但CFX表示最终目标仍希望为所有电动车提供充电服务。然而，这不会是美国第一条感应充电道路。因上个月在底特律就有一条长达400公尺的充电路段完工。