美国陆军提出艾布兰坦克大升级「M1E3」 着眼2040年战场环境

去年通用陆上系统提出的艾布兰X概念车，采用油电混合动力，外型与现有的M1坦克出现明显的不同，可能会应用到M1E3升级专案上。(图/GDLS)

美国陆军宣布，艾布兰坦克(Abrams MBT)现有的升级案(M1A2 SEPv4)幅度太小，不足以应对未来的战场环境，将会提前中止；同时启动更重大的升级专案，定名为M1E3，着眼在2040年及之后的战场环境，在机动性和生存能力都有更大的变革。

美国陆军官网(army.mil)新闻稿，地面作战系统专案(PEO GCS)执行官迪恩少将(Glenn Dean)表示：「M1E3这个命名法，回归美国陆军对升级分类和命名系统的标准” E代表的是对现有平台的工程变更，而现在经常用的SPE是指『小幅度修改』，可见E3的升级更为重大。当完成原型开发，到了正式分类阶段后，就会得A名称。这与新原型系统使用的XM名称不同。」

言下之意，M1E3的升级案确定，并且规范化之后，会重新定名为M1A3。

加挂了以色列战利品系统的M1A2 Sep v3，虽然防护性提升，但是增加了不少重量。(图/GDLS)

美国陆军副部长卡马里洛 (Gabe Camarillo) 在9月6日表示，目前的SEPv4(小幅度修改第4案) 将不会进入生产，会将现有的资源投入到E3的开发专案当中。」

被问到为何要重新修改升级计划与升级幅度?他说：「这是借鉴了乌克兰战争的经验与教训，乌克兰战争凸显了装甲单位需要为士兵提供综合保护，如果只是是添加设备(比如主动防护系统APS)，那样只会使坦克更笨重，丧失机动能力，因此艾布兰坦克需要重新设计内部构造。」

「v4 的研究不会浪费，将延续到后续的升级计划中。但是我们必须注意坦克的总重量，这需要在增加防护的同时，采用更轻的材料」

在v4的升级案中，陆军为M1坦克加装了以色列的战利品主防系统( Trophy APS)，但由于该系统采用外挂，没有整合到车辆的设计中，因此明显增加了坦克的重量，牺牲了机动性。

美国陆军表示，将设计出一种生存能力更强、重量更轻的坦克，同时它的设计系统更简便，易于维护与升级。

乌克兰军方会在9月底收到首批的M1A1艾布兰坦克，将有机会对这些坦克进行测试。

陆军没有详细说明M1E3升级有哪些内容，但它很可能是引进通用动力陆上系统(GDLS)在去年10月提出的「艾布兰X」技术概念车，X革命性的采用油电混合动力，重量更轻，燃油量减少50%，而且噪音与红外线讯迹都明显降低，有助提升战场隐蔽性。

GDLS 表示，该坦克还具有嵌入式人工智慧功能，可实现「杀伤力、生存力、机动性」的提升，并同时指挥有人、无人机战友。