美國消費者又愛上手排車？總銷售量明顯成長中！

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手排变速箱曾是每辆车的标准配备，手排车也曾是性能车与热血的象征。但在过去的二十年里，随着汽车科技的进步以及消费者需求的改变，手排车的选项也逐渐在市场上消失。

2019年，北美销售的所有新车中只有0.7%配备了手排变速箱，这象征了当时汽车产业的自排变速箱和先进驾驶技术转变。而根据最近的北美市场趋势显示，手排变速箱爱好者又回来了！虽然选择手排变速箱的消费者仍然是市场的少数，但他们正在快速成长中。 2019年至2023年间，美国搭配手排变速箱的车辆销售量增加了一倍多，达到总销售量的1.7%。

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根据Good Car Bad Car网站的报导指出，如果手排车辆销量持续成长的话，到2024年，手排车可能会占全美新车总销售量的2%。许多注意到此趋势的车厂也开始增加旗下运动型车款的手排变速箱选项。目前该市场上最主力的车牌车款几乎都是价格亲民的入门跑车，它们包含了Mazda MX-5、Subaru BRZ以及Toyota GR 86等...。

由于成本的考量，这些入门性能车款不会搭在最新的变速箱科技或惊人的动力，而最速单圈或最高极速也都不是这些跑车的开发目标。超强0至每小时100公里或1/4零四加速成绩就交给电动车或高价位的燃油性能车吧。搭载手排变速箱的亲民性能车只要能提供驾驶原始的机械操作感与驾驭乐趣就够了。

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实际销售数据也证明了驾驶体验的重要性。根据Motor 1的报导指出，60%的Mazda MX-5买家选择了手排变速箱，Subaru BRZ的手排车型销售比例更高，达到79%。这数据似乎可以让一些高阶车厂考虑推出性能较温和并搭载手排变速箱的车型，提供消费者更简单的驾驭乐趣。

虽然手排车销量与选择的成长对爱好者来说是个好消息，但目前还不清楚手排车市场还有多大的扩大空间。如果电动车市场持续成长，手排变速箱还能生存多久呢？

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