美系的它，又回归主流中型车购车清单了！

【懂车之道 新车】近日，全新一代福特蒙迪欧（参数丨图片）发布上市。新车共推出4款车型，售价区间为15.98-21.68万元。新车外观延续了福特家族的全新设计理念，内饰中配备了多元化的科技装备，同时全系都将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机。

蒙迪欧早期在中国市场收获了很高的知名度，福特蒙迪欧在千禧前后进入中国市场的车型，早期的初代车型目前在国内道路上还能看到。第二代蒙迪欧开启实现了中国国产，第三代车型是蒙迪欧-致胜，目前在售的车型是第四代车型。

（第一代蒙迪欧）

（第二代蒙迪欧）

（第三代蒙迪欧）

（第四代蒙迪欧）

2013年推出了，产品周期已经有了快接近10年了，目前蒙迪欧在市场上表现疲软是因为产品到了末期，性价比逐渐减弱，逐渐淡出主流消费群体的视野。就在2021年底，全新第五代车型正式申报，新车由长安福特主导开发，当时就引起了大家的关注。

外观上，新车的整体设计与我们早前多次体验长安福特EVOS采用同样的家族式设计语言，前脸方面，新车采用了大尺寸的前进气格栅，3D参数化鳞甲中网设计，能做到在解锁车辆或带着钥匙靠近车辆时，便会呈现出呼吸式的起伏，前中网具备主动式进气功能。

新车前大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯造型，而下方的远近光灯组则与前包围很好的融合起来，形成了双侧散热开口的样式，这个位置也是蒙迪欧和EVOS不太相似的地方。

新车的样式在蒙迪欧上看着更加运动，因为车身蒙迪欧比EVOS更低。全新蒙迪欧机舱盖的视觉宽度非常好，上方的肌线类似Mustang上肌肉线。

车身侧面来看，车顶与车身不同色的双色车漆，给人感觉十分的运动时尚。新车腰线采用了层次感颇为丰富的线条刻画，前后腰线将车辆前后翼子板营造出宽出车体的视觉效果，配合车门下方内凹式的筋线，新车整体线条十分饱满。

新车采用隐藏式门把手，作为一台油车确实显得未来感十足，仔细来看，新车双五辐235/45 R19轮圈，如果是ST-Line车型会采用红色的制动卡钳，低配车型有235/50 R18和235/55 R17，整车运动感更进一步提升。车身尺寸方面，长宽高分别为：4935mm*1875mm*1500mm，轴距为2945mm。

车身尾部，全新蒙迪欧的轴距与EVOS相同，蒙迪欧的车尾十分短小。新车是配有小尺寸的尾部扰流版的，贯穿式设计尾灯组，熏黑样式搭配主尾灯的透明外壳设计，也让新车尾部辨识度很高。此外，新车后包围也采用了较为运动化的设计，车尾扩散器装饰，整个尾部运动感十足。

内饰方面，新车最大的亮点在于拥有长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸联屏，将仪表盘、中控屏、副驾屏融为一体，再配合三辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构以及少量的物理按键，车厢内部的科技感十足。

你会发现，最新的福特/林肯系产品都将使用这套大联屏内饰，这屏幕之前我们在EVOS上操作过，流畅度还不错，功能也十分丰富，但毕竟屏幕尺寸摆在这里，初次上手时需要学习和适应，而且入门版的车型配备的是小一号的横屏。

配置方面，搭载福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，并提供支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式、新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等。

动力方面，目前新车全系将搭载横置2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），发动机代号为CAF488WQC，最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。底盘方面，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，后面等拿到蒙迪欧试驾车给大家详细体验。

在这个电动化和SUV车型畅销的时代，无论海内外的各品牌对旗下的中型车的市场发展都开始白热化。而作为美系中型车的代表之一，也是国内中型车的代表车型之一，福特蒙迪欧在B级车市场一直有着非常不错的表现和口碑，在国内市场，此次长安福特将蒙迪欧全新换代。

购买推荐：入门的EcoBoost 245 时尚型——指导价15.98万元，配置偏向基础。贵2万块的EcoBoost 245 豪华型的配置要全面一些，但是EcoBoost 245 至尊型的配置是刚好进入高配置的车型。至于顶配版不用我们说了，只要您预算足够肯定优先选择它。至于新车的动态体验，等我们拿到试驾车再给大家体验出报告。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）