MG HS車系接單破2,500張 10月中開始交車

MG HS PHEV驭电版，售价118.9万。 记者陈威任／摄影

上周MG台湾总代理台湾英伦摩里斯汽车(MG TAIWAN)举办HS PHEV媒体公办试驾活动时，宣布HS累积接单表现情况，目前总接单量突破2500张，一如预期率先主打的HS 1.5T旗舰版占了6成，而国产唯一PHEV车款HS PHEV驭电版则占了4成。

虽然从第一个销售月份9月已经可以看到44辆挂牌表现，但MG TAIWAN表示，这些挂牌数主要为经销商与试驾车款，预计10月份开始会有明显交车情况，预计1.5T车型会在10月中开始交车，PHEV车型则会落在10月中下旬，但受限晶片缺料等问题影响，今年到年底之前的产能约仅1,800辆，目前正向原厂争取更多料件，但近期订车可能都要等到明年才有机会交车。

MG HS总接单量突破2500张，HS 1.5T旗舰版占了6成，而国产唯一PHEV车款HS PHEV驭电版则占了4成。 记者陈威任／摄影

MG HS从7月首度举办品牌记者会，并同步亮相后，就在网路上掀起热烈话题及关注。随后品牌举办媒体抢先试驾活动，并于8月展开全台巡展活动，在媒体试驾报导的加持下，巡展活动吸引众多消费者前往赏车，连续五周的活动总共吸引近万人到访，3000多名消费者预约试驾，更有不少消费者直接下订，在在显示MG产品魅力。

MG HS 1.5T强势进军国产中型休旅市场。 记者陈威任／摄影

9月中公布售价上市后，1.5T旗舰型直接主打89.9万的亲民售价，搭配PHEV驭电版国产唯一插电式油电车的118.9万正式售价，整体讨论度仍处于高档。虽然HS PHEV因为价差高达30万，让不少消费者选择转单，但1.5T及PHEV动力的订单仍维持6:4的表现，以过往台湾市场PHEV车型销售情况来看，初试啼声已经算是非常亮眼，近期在媒体试驾出炉后，可望将再带动一波插电式油电车的讨论。

HS PHEV的充电规格是台湾最常见的J1772充电规格，不用担心找不到地方充电。 记者陈威任／摄影