弥补电动车亏损 商用车给力 福特Q1获利超预期

该车厂表示，维持本年度EBIT（息税前利润）100亿～120亿美元的预测，并且可望达到预测区间高端。受此鼓舞，福特25日早盘开高上涨逾2％。

福特与同业一样，正在因应电动车生产的挑战，该车厂执行长法利（Jim Farley）表示，「这不只是福特的问题，而是整个产业都这样」，并强调成本控制已见改善。

福特首季电动车和软体部门亏损13亿美元，以该季销售1万辆电动车来看，换言之每卖1辆车即亏本13万美元。该车厂高层预料，电动车部门本年度税前亏损约在50亿到55亿美元。

近期油电混合车将是福特的优先发展项目，预计今年该车厂混合车的销售将增长40％，未来几年将增加3倍。

福特第一季经调整每股盈余达0.49美元，虽低于去年同期的0.63美元，但优于市场预估的0.42美元，营收年增3％至428亿美元，略逊于市场预估的429亿美元。

一些分析师对于福特和其他车厂面临的经济环境表达谨慎态度。CFRA Research资深分析师尼尔森（Garrett Nelson）指出：「目前汽车业库存位在较高水位，高利率持续更久时间，我们预期新车价格仍承受压力，业者释出的优惠将增加。」

本月稍早，福特甫宣布延迟在加拿大推出3排座位电动车和在田纳西州推出下一代电动皮卡车的计划。就连电动车大厂特斯拉也陷入苦战，上季呈现疫情以来首见营收下滑。