同业皆亏…特斯拉获利超预期

特斯拉电动皮卡Cybertruck。图／美联社

特斯拉业绩表现

电动车大厂特斯拉（Tesla）上季获利意外优于市场预期、毛利率上扬，且电动皮卡Cybertruck首度获利，执行长马斯克乐观预期2025年汽车销量至多成长30％，多项利多消息激励股价狂飙。

特斯拉股价24日早盘大涨逾17％，报250.65美元。不过今年截至23日收盘股价累跌14％。

特斯拉在23日美股盘后公布第三季财报，净利年增17％至22亿美元，主因是出售排碳额度和能源业务强劲。调整后每股盈余达0.72美元，超越华尔街预估的0.6美元。

营收年增8％至252亿美元，略低于分析师预估的254亿美元。市场密切关注的毛利率达19.8％，远远高于预期的16.8％。

马斯克在法说会表示，除了特斯拉，没有任一家电动车公司能获利。尽管汽车产业环境充满挑战，但特斯拉仍有获利，「据我所知，现行所有汽车厂的电动车部门都在亏损」。

上季出售排碳额度的收入创下史上次高，能源业务表现亮眼，毛利率高达30.5％，创下历史纪录，协助抵销电动车售价下降。Cybertruck自去年11月推出以来持续亏损，终于在第三季首次获利。马斯克预期，特斯拉2025年汽车销量可望成长20％至30％。意味着较今年大幅好转，今年头3季特斯拉的全球交车量萎缩将近6％。

此外，马斯克亦证实，特斯拉放弃2.5万美元的低价电动车计划，改推出低价版的现有车款，补贴后的价格将低于3万美元，预计2025年上半年问世。

马斯克表示，无人驾驶计程车Cybercab将在2026年量产，目标是每年至少生产200万辆，而且不只在一家工厂生产。

马斯克表示，在获得加州和德州监管部门批准后，特斯拉明年将推出付费搭乘服务的自动驾驶车。他预期，在无人驾驶计程车robotaxi上路后，特斯拉自动驾驶系统（FSD）销售大幅成长。

在AI领域，特斯拉持续押注AI和拓展资料中心，今年的资本支出将超过100亿美元。德州超级工厂已安装2.9万组辉达（NVIDIA）H100晶片，10月底前将增加至5万组。