《国际产业》特斯拉获利超速 马斯克：需求没问题

与去年11月创下的历史高点相比，特斯拉股价已下跌约40%，自今年初以来则下跌约30%。

马斯克在法说会上驳斥全球经济问题将打击对特斯拉电动车的兴趣，尽管车价已经涨到他所说的「令人尴尬的程度」。特斯拉长程版Model Y电动车目前在美国的售价为65,990美元，自2021年初以来已经调涨逾30%。

德银分析师Emmanuel Rosner在财报出炉前即表示，由于调涨价格和削减成本，特斯拉或许会给投资人带来惊喜。

特斯拉向投资人表示公司将迎来「破纪录的下半年」，并重申其数年内年交车量平均成长50%的目标维持不变，但并未就2022年的交车给出具体目标。

特斯拉的上海厂以创下新高的6月产量结束第二季。马斯克表示，柏林和德州新厂的目标是到今年底每周生产5,000辆车，柏林厂在6月每周产量已经达到1,000辆。

马斯克此前曾表示，柏林和德州新厂是「巨大的金炉」，又称他对经济有一种「超级糟的感觉」，并表示特斯拉需要裁员约10%。

在特斯拉公布财报后，摩根士丹利出具报告指出，基于在增加新产量方面的挑战，尤其是柏林厂，我们已经对特斯拉近期可能面临的获利阻力做好准备。

特斯拉高层坦承一些旧世代晶片供应持续紧张，但表示晶片和电池供应没有太大问题，除非又因为防疫而停工。

特斯拉公布第二季总营收为169.3亿美元，较去年同期成长42%，但较第一季（187.6亿美元）下滑9.7%，打断了连续好几季创下历史新高的记录，且不及分析师预估的171亿美元。

第二季经调整后每股盈余年增57%、季减29.5%，为2.27美元，但优于分析师预估的1.81美元。

受通膨影响，其电动车毛利率为27.9%，较去年同期和上一季下滑。

特斯拉在本月初公布第二季电动车交车量为254,695辆，较去年同期成长27%，但较第一季下滑近18%，打断自2020年底以来连续实现季增长的记录。

出售碳权进帐3.44亿美元，年减近3%。

Investing.com资深分析师Jesse Cohen表示，特斯拉稳健的业绩表现再次彰显出该公司在应对全球供应链和物流挑战方面表现出色，比大多数传统汽车制造商更能经得起这场风暴。

在比特币投资方面，特斯拉表示公司已经将大约75%的比特币转换为法定货币，为资产负债表挹注9.36亿美元现金。

马斯克在电话会议上表示，特斯拉在不确定中国的防疫封控要持续多久时，卖出了比特币以提高流动性。目前特斯拉尚未出售任何持有的狗狗币（Dogecoin）。

马斯克表示，这不该被视为特斯拉对比特币做出了某些定论，他并表示特斯拉对未来加码加密货币仍抱持开放态度。

马斯克去年5月曾表示特斯拉不会出售持有的比特币。

Hargreaves Lansdown分析师Laura Hoy表示，出售比特币指出了特斯拉投资案一个重要的部分，就是该公司古怪的老板。虽然马斯克令人印象深刻的创新给特斯拉带来许多帮励，但其独特风格也开始引发治理问题。