《国际产业》稳住! 马斯克喊话员工：特斯拉终成「地表最强」

投资人担心经济衰退、电动车需求减弱，以及马斯克因为推特而无法专心经营特斯拉，使今年来该电动车大厂的股价跌跌不休。

周三特斯拉股价在震荡后收涨3.3%，报112.71美元，被喻为「女股神」的方舟投资（ARK）创办人兼执行长伍德（Cathie Wood）持续逢低买进，特斯拉连续7天的跌势终于画下句点。

前一日外媒报导特斯拉上海厂将继续减产停工，周二其股价崩跌逾11%，报109.1美元，创下2020年8月以来收盘新低以及4月以来最大单日跌幅，且市值跌出美股前十大排名榜，甚至遭台积电ADR超车。随着12月进入尾声，其月线、季线和年线都料将创下历来最大跌幅。

特斯拉股价暴跌，持有其股票的员工损失惨重。根据特斯拉的薪酬计划，包括工厂作业员在内等大多数员工都能分配到公司股票。

马斯克在周三信中表示：「不要为股市的疯狂太过心烦。如果我们的表现一直很出色，市场终会体认到这一点」，「从长远来看，我非常相信特斯拉将成为地球上最有价值的公司」。

马斯克亦在信中要员工努力在本季末提高交车量，「请在接下来的几天全力以赴，并尽可能自动自发性地冲刺交货量，这将让情况大幅改善」。

此前特斯拉在中国和美国都推出打折促销活动，引发投资人对其电动车需求的担忧。根据Refinitiv调查，分析师预期特斯拉第四季交车量为44万2,452辆汽车。

摩根士丹利分析师将特斯拉股票目标价从330美元下修至250美元，称过去两年的「供不应求」将在2023年转变为「供大于求」。Wedbush Securities知名科技股分析师、向来看好特斯拉的Dan Ives日前将特斯拉本季交车量预测大幅调降至介于41万～41.5万辆，并将特斯拉的目标价从250美元调降至175美元，称「就股价而言，特斯拉的降价，是压垮骆驼的最后一根稻草」。