《国际产业》特斯拉股灾见不到尽头 马斯克成最大苦主
●特斯拉股灾
特斯拉的市值在今年初达到1.24兆美元,但如今已经跌到只剩3418.62亿美元,市值排名也从高居第5,一路跌出前十大排行榜。目前特斯拉在美股的市值排名第14,惨遭宝侨(P&G)、沃尔玛、摩根大通、辉达等企业超车。
受特斯拉股价崩跌影响,执行长马斯克的财富也大幅缩水,本月稍早,马斯克再度将其全球首富宝座拱手让给法国精品巨擘LVMH董事长暨执行长阿尔诺(Bernard Arnault)。
《富比士》(Forbes)最新报导指出,由于科技股重挫,今年以来全球顶级富豪的身家已损失近2兆美元,其中美国富豪们就承担了约三分之一,尤其是特斯拉执行长马斯克的损失最惨重,今年来财富蒸发1150亿美元。
特斯拉股价跌跌不休,除了因为马斯克收购社群平台推特引发一连串负面消息,以及在竞争越来越激烈之际,投资人担心马斯克可能无法专注在特斯拉的营运上,分析指出最主要的问题其实出自特斯拉本身,包括该公司前景恶化、明年美国经济恐陷入衰退,以及投资人担心特斯拉的估值过高。
周二又有新的利空消息突袭特斯拉股价。根据汽车情报网站Edmunds的数据,特斯拉二手车在11月份的平均售价为55,754美元,较7月触及的高点67,297美元下跌11%,跌幅超出同一期间美国整体二手车价格下跌4%。此外,11月特斯拉二手车在经销通路上的库存天数平均为50天,亦高于整体二手车库存的38天。
此外,在中国的疫情失控之际,外媒援引消息来源报导,特斯拉上海厂的减产计划从12月24日起,延长至明年1月。路透社报导,特斯拉上海厂明年1月仅开工17天。
此前该公司为了鼓励在年底前交车,先是在12月初推出购车享有3,750美元折扣的促销活动,到了上周四(12月22日)更一举将折扣提高1倍至7,500美元,引发需求转弱的担忧,特斯拉股价应声暴跌近9%。
与2021年11月创下的历史新高相比,特斯拉股价已经下跌73%。
特斯拉股价自12月以来下跌44%,第四季迄今跌59%,今年以来跌69%,是那斯达克指数今年累计跌幅(33.8%)的两倍多。其月线、季线和年线都料将创下历来最大跌幅。
相较之下,其他主要汽车制造商福特今年来股价下跌46%,通用汽车跌43%。此外,特斯拉已经取代脸书母公司Meta,成为今年以来表现最差的重量级科技股。
自2010年IPO上市以来,特斯拉只有一年股价下跌,在2016年下跌 11%。
●分析师看法
Great Hill Capital董事长Thomas Hayes表示,毫无疑问,这一定有需求方面的担忧,他并提到特斯拉的竞争对手中国蔚来汽车(Nio)大幅下修第四季交车预测。Hayes并表示,特斯拉的股票正面临高利率、税务亏卖(Tax Loss Selling,利用买卖股票产生的亏损来抵税),以及一些持有大量特斯拉股票的基金抛售股票所形成的「完美风暴」。周二蔚来在美国挂牌股票大跌8.30%,收在10.06美元。
Wedbush Securities知名科技股分析师、向来看好特斯拉的Dan Ives周二出具报告指出,马斯克的领导风格可能会给这家汽车制造商带来更深的问题。此外,在全球经济可能步入衰退之际,特斯拉正在降价,其全球库存也开始增加,就领导力的角度来看,马斯克应该是「睡倒在方向盘上了」。不过,Ives给特斯拉股票「买进」的评级仍维持不变。
上周五Ives将特斯拉本季交车量预测大幅调降至介于41万~41.5万辆,并该特斯拉的股票目标价从250美元调降至175美元,称「就股价而言,特斯拉的降价,是压垮骆驼的最后一根稻草」。
Roth Capital分析师Craig Irwin表示,我认为马斯克真的需要专注在特斯拉的经营上,专心为我们推出好车。Irwin给予特斯拉股票「有持有」评级与目标价85美元。