《国际产业》「这时间」推出全自动驾驶 马斯克：特斯拉将大赚特赚

特斯拉执行长马斯克在财报发布后的电话会议上表示：「我犹豫要不要说，但我认为我们今年会做到」。

不过这几年来，马斯克都未能达到特斯拉实现自动驾驶能力的目标。

马斯克表示，特斯拉在发布「全自动驾驶」（Full Self-Driving,FSD）软体测试版时会是「进两步，退一步」（two steps forward, one step back），但朝全自动驾驶、完全自动迈进的趋势非常明确。

在发生事故后，特斯拉目前的FSD自动驾驶技术已经遭到法律和监管机关审查。特斯拉曾表示，目前这项技术不会让汽车自动驾驶，仍需要人类驾驶的监督。

FSD软体是特斯拉电动车的选配，售价为15,000美元。

特斯拉财务长Zachary Kirkhorn表示，特斯拉第一季的汽车利润不仅受到降价影响，也因为FSD软体递延收入增加，一旦部分FSD软体跟上，这样的递延收入应该就能得到认列。但他并未提供进一步的说明。

Guidehouse Insights分析师Sam Abuelsamid表示，特斯拉正在调整一些硬体，这使新车上的某些FSD功能无法使用。

特斯拉在周三美股盘后公布第一季财报，其上季营收年增24%，并优于市场预期，但利润创下两年来新低。此外，该公司以经济疲软为由，没有披露另一个关键的利润指标—电动车毛利率。

尽管大打价格战导致利润显著缩水，但马斯克强调在经济低迷不振之际，特斯拉的首要之务是提升销售而非获利，坐实了投资人对于特斯拉将牺牲利润的担忧。受此打击，特斯拉盘后股价下挫逾6%。马斯克对此表示，公司应该降低利润来转移大量汽车，「未来当我们的自动驾驶技术达到完善时再来收成利润」。