苗栗首处空品区推行有成 第3区空品区规划中

苗栗县政府环境保护局在宜春路周边，画设全县第1处空气品质维护区。（李京升摄）

苗栗县政府环境保护局在苗栗市宜春路周边，画设全县第1处空气品质维护区。（李京升摄）

长春石油苗栗厂位于苗栗市宜春路，经常有大型柴油车出入，苗栗县政府环境保护局在宜春路周边，画设全县第1处空气品质维护区，今年3月实施至今，稽查3万多辆车次，处分515辆未符合规范柴油大货车、燃油机车，PM2.5平均监测浓度也降低7微克效果显著。有鉴于此，县府近日县务会议决定，预计明年1月在头份市永贞国小，开始推行第2处空品区，同时提出在竹南科学园区规画第3区，目前已提报环境部核定。

环保局2017年透过车流量调查，宜春路柴油车辆，平均每小时车流量约65辆，黑烟污染度检测到检率只有40.9％，而且1到3期老旧柴油车辆比例约占49.4％，柴油车辆排放黑烟污染高。

因此环保局隔年2018年7月与长春协商，画设自主管理管制区，到2020年底到检率提高到88.7％。当时画设自主管理管制区的还有竹南科学园区、中石化工头份厂，为了提高管制标准，县府2018年决议把长春石油苗栗厂，列为全县首处空气品质维护区，盼业者落实柴油车定期维护保养。

第1处空品区今年3月初执法管制以来，迄今已稽查3万多辆车次，其中未符合管制规定的柴油大客货车共488辆、未定检的机车27辆，罚锾25万7500元，除了依规定迳行裁处，并要求限期完成检验作业，未改善且重复进入空维区者将按次处罚。

环保局调查，第1处空品区执法后，周边微型感测器PM2.5平均监测浓度，从前年每立方公尺22.41微克，降低至今年15.48微克，有明显改善空气污染问题。

因此，考量头份市永贞国小邻近工业区，周边道路1天有超过200辆次柴油大货车、大客车通过，未来将画设为全县第2处空气品质维护区，今年9月15日已送环境部审核，并在今年11月30日核定通过，县府预计明年1月公告，同样有6个月缓冲期，2024年7月正式实施执法。

另外，竹南科学园区邻近国道3号香山、竹南交流道、国道1号头份交流道、台61线西部滨海公路等道路，也有不少柴油货车进出，因此目前也提出画设第3期空气品质维护区及实施移动污染源管制措施草案，范围包括周边的公义路、中华路、科学路、科专七路及科研路，将提上环境部审核。