明降级解封北捷离峰班距缩短 吁企业弹性上下班避尖峰时段

北捷离峰及假日时段27日起将恢复区间车服务，并视人潮适时弹性调整。（北捷提供／游念育台北传真）

为配合中央及市府防疫降级，台北捷运尖峰时段，持续维持疫情前班距及最大运能并未改变，至于离峰及假日时段27日起将恢复区间车服务，并视人潮适时弹性调整；北捷呼吁各公、民营企业及机关团体，持续采行弹性上下班或异地办公等防疫机制，以利员工避开尖峰时段。

北捷指出，平日早上7点30分至9点30分及下午5点至7点为尖峰时段，警戒期间并未调整，提供2至3分钟最短班距及加班车服务，降为二级警戒后，文湖线平日离峰班距，则由原6至6.5分，调整为4至5.5分、假日由原6.5分调整为4至6分；高运量路线的平日离峰区间车将恢复行驶，由原8至9分缩短为4.5至6分、假日由原8至9分缩短为4.5至6分；至于环状线由原10分缩短为9至10分钟，并滚动调整班距及弹性机动加发列车输运。

北捷表示，为避免尖峰时段车厢内人潮拥挤及保持月台候车适当距离，针对板南线新埔站至龙山寺站、市政府站至龙山寺站，尖峰时段运量最高的路段，运用科技人流监控系统，并结合车站月台旅客候车情形、闸门人流数据及车厢拥挤度即时告知功能等智慧化科技设备，发展出预警及监控功能，提供行控中心统整及判断即时人流状况，适时启动月台、闸门等人潮管制措施。

北捷呼吁，各公、民营企业及机关团体，可持续采行弹性上下班或异地办公等防疫机制，以利员工避开平日时段，北捷感谢乘车旅客在疫情期间，已养成自主分散乘车习惯，拥挤度灯号均相当平均，显见分流措施已见成效。