摩根士丹利：特斯拉超级充电网价值可望破千亿美元

摩根士丹利分析师琼纳斯（Adam Jonas）考量2030年预测电动车里程数比率、特斯拉超级充电站的市占率，和税后净营业利益率等变数，推测特斯拉超级充电网的估值有潜力跨越1,000亿美元。

特斯拉超级充电网的身价上看千亿美元，凸显电动车充电基础建设有庞大的获利潜能正待开发，也显示特斯拉在电动车市场的领先幅度。特斯拉的斩获不仅仅在电动车，还有其握有北美最大的电动车快速充电网。该公司在美国和加拿大拥有1.2万个超级充电站。

特斯拉的超级充电网最初仅供自家客户使用，并非该公司的获利核心，然而电动车充电市场的发展并不如预期完善，特别是北美市场，促使福特、通用与Rivian等汽车厂加入特斯拉的充电阵营，让客户能使用特斯拉的超级充电网。

除了美国汽车厂外，韩国现代汽车执行长Jaehoon Chang亦透露，正在考虑加入特斯拉的北美充电标准。

此外，美国充电桩大厂BTC Power决定采用特斯拉的充电规格，德州政府宣布州营充电站将支援特斯拉的充电接头。电动车充电业者ABB E-mobility、Tritium DCFC和EVgo等，纷纷在自家充电站增设NACS充电插头，意味着特斯拉的充电技术可望成为业界通用标准。

业界加速采用NACS不只是特斯拉的一大胜利，整个电动车产业都能受惠。统一的充电标准能简化所有电动车驾驶的充电体验，更能推动汽车产业从内燃引擎转型至电动车。Rivian虽然也曾打造所属的充电网，但同意加入NACS即显示该公司体认到这项事实。

推动标准化充电基建也能鼓励更多有里程焦虑的潜在车主拥抱电动车，电动车产业可望迎来巨变。