冒烟逃生有前例？ 大都会客运辟谣

交通部统计，今年国道大型车17件死亡事故中有65％肇因为分心疲劳驾驶。图为日前大都会客运在国道1号起火燃烧，基隆市消防局驰援灭火。（基隆市消防局提供）

国道1号北上往基隆方向18日发生大都会客运火烧车事故，驾驶在起火前疏散43名乘客。有民众声称，3个月前曾在同路线客运闻到烟味，在国道上因车辆冒烟自逃生窗逃生。大都会客运澄清，网路内容与事实不符，当时车辆为安全状态。交通部也统计，国道大型车事故频繁，今年大型车17件死亡事故中有65％肇因为分心疲劳驾驶。

大都会客运说明，经查2088路线于6月27日并无任何班次故障，再查6月18日，车号KKA9955于中山高速公路，因行车电脑故障临时停在路肩，驾驶员依规定通报，立即由公司安排专车接驳。

大都会客运提到，网路所传画面应指18日事故，但该车当时并未传出异味及冒烟，驾驶员下车到车后检查车辆时，看见1名乘客的上半身跨坐在前门推拉式的小车窗，驾驶见状急忙赶到前门，该乘客欲跳车，驾驶立即打开车门，让该乘客从车门下车，接着请所有乘客都下车在路肩等待接驳，强调当时车辆状况为安全状态。

大都会客运强调，业者无论如何都应加强车辆维修保养，确保行车安全，造成乘客不便，再次向乘客致歉。

高速公路局统计，今年截至10月17日为止，国道已发生54件死亡事故，其中大型车有17件，占比达32％，肇事原因多为分心疲劳驾驶，共有11件，占65％。

高公局说明，国道常见大型车自撞、翻覆或冲出边坡事故，影响行车安全及交通顺畅，因大型车的车体重心较高，操控及煞车性能不如小型车，且视线死角较多，驾驶若未注意周遭路况、未依速限行驶或操作不当，发生事故的风险就会大幅提高，故驾驶于行驶途中，应保持专注，养足精神再上路，若感觉疲劳应尽速至服务区、休息站或下交流道休息。