南市大林路椰子樹去留 兩周內敲定

台南市大林路将进行道路改善工程，分隔岛52棵椰子树及1棵黑板树去留，出现两派意见。记者万于甄／摄影

台南26万棵路树，长期有换掉不适合树种的建言，近2千户的南区大林新城国宅周边大林路将做改善工程，分隔岛52棵椰子树保留或移除爆两派意见，多名议员昨质询要求市府尽速评估，未来路树汰留也要建构完善机制；市府回应，大林路路树两周内定论。

大林路整体道路改善工程涉及52棵椰子树、1棵黑板树，市府上周六举行工程方案确认的说明会，在地里长与里民要求全都不保留。工务局长陈世仁昨说，办公听说明会收集大家的意见，会以行车安全最为优先考量、也是道路改善工程最大目的，而椰子树及黑板树去留，再与专家各界讨论移植的范围与数量。

工务局昨在议会定期会业务报告，市议员蔡筱薇说，大林路衔接健康路、大同路及中华西路等路口，在多名民代及立委努力下成功争取经费改善道路安全，现却恐因一整排椰子树卡关，该树种既无法遮荫，台风来袭期间大型树叶更有掉落砸伤人的危险性，要尽速评估该树种的去留，也应考量椰子树是否适合当行道树。

市议员林依婷说，大林路目前是汽、机车分道，但机车道却与汽车停车格共用，增加机车行驶危险性，地方民众及用路人长期不断反映，「只想要一条安全的行车道路」。

市议员李宗霖指出，椰子树去留引发护树团体与在地居民不同意见，如果树木面临到交通或其他重大工程时，当然要有所改变因应，即使目前关于树木管理为属地主义，但工务局仍应建构完善机制，像是可重启「树木委员会」并纳入公民审议参与，才能达成双赢目标。