台南大林路改善工程因椰林去留惹議 工務局：2周內定論

台南市南区大林新城国宅周边大林路将进行道路改善工程，但分隔岛52棵椰子树及1棵黑板树是否保留却爆争议，护树团体不希望砍掉椰林风景，但地方居民却忧树叶掉落砸人盼移除；今多名市议员质询时也要求工务局尽速评估。对此，工务局强调，2周内会有定论。记者万于甄／摄影

台南有26万棵路树，7月底凯米台风酿600多棵倒伏，各界吁汰换不适树种，其中，近2千户南区大林新城国宅周边大林路将进行道路改善工程，但分隔岛52棵椰子树及1棵黑板树是否保留却爆争议，护树团体不希望砍掉，地方居民却忧树叶掉落砸人盼移除；今多名议员质询也要求尽速评估大林路树案。对此，工务局强调，2周内会有定论。

市议员蔡筱薇表示，大林路衔接健康路、大同路及中华西路等路口，在多位民代及立委努力下，成功争取经费改善道路安全，但现在却恐因大林路一整排椰子树卡关，该树种既无法遮荫，台风来袭期间大型树叶更有掉落砸伤人的危险性，要求工务局应尽速评估该树种的去留，也应该评估椰子树是否适合当行道树。

市议员李宗霖则说，椰子树去留引发护树团体与在地居民不同意见，倘若树木面临到交通或其他重大工程时，当然要有所改变因应，即使目前关于树木管理为属地主义，但工务局仍应建构完善机制，像是可重启「树木委员会」并纳入公民审议参与，才能达成双赢目标。

市议员林依婷也提到，大林新城国宅前的大林路目前虽是汽、机车分道，但机车道却与汽车停车格共用，让机车道路幅相当狭小，更增加机车行驶的危险性，地方民众及用路人长期不断反映，「只想要一条安全的行车道路」，希望工务局能够重视并尽快做出定论。

对此，工务局长陈世仁回应，大林路因将进行整体道路改善工程，上周六举办公听说明会收集大家的意见，会以行车安全最为优先考量，且行车安全也是进行大林路整体道路改善工程最大目的；大林路52棵椰子树及1棵黑板树去留，将进一步与专家各界讨论，针对移植的范围与数量，预计2周内会有结论。