被骂不关心花莲 林全:苏花公落石处在路段改善工程内

苏花公路坍方,31日下午抢通。(图/公路总局提供)

记者张暐珩/台北报导

政院林全1日就端午连假的交通疏导管制成果表示肯定,他指出,整体情况较去年有改善,未来希望交通部高速公路采行弹性费率可行性进行研究。另外,关于苏花公路台9线112.6K九宫里处落石坍方事件,在苏澳东澳段的路段改善完工后,用路人即可使用较安全的道路,避开落石路段。

花莲县长傅昆萁批评总统英文、行政院长林全等人未到花莲探视苏花公路的落石坍方事件。林全在院会中强调,去年520新政府上任后,十分重视花东地区联外交通的改善,因此在连续假期台铁东线部分自强号班次实施实名制、加速推动花东铁路双轨电气化及台9线花纵谷公路安全景观大道计划等。

另外,为提升东部联外道路的安全可靠性,政院于99年底核定「台9线苏花公路山区路段改善计划」,优先就「苏澳至东澳」、「南澳和平」、「和中至清水」三路段办理另辟新的路线,目前8座隧道中,已有6座贯通。预计年底苏澳至东澳段即可完工,108年底全线通车。此次发生的台9线112.6K九宫里处落石坍方事件,即位于苏澳至东澳段的改善范围内。

至于未纳入前开核定苏花改计划的路段,请交通部持续办理边坡落石防护、明隧道、弯道改善工程,并针对现有道路线形、边坡稳定性、交通安全等加速进行调查分析工作,于今年底提出完整有效的短、中、长期改善方案

▲合富轮、丽娜轮纾解因苏花公意外而往返有困难的人潮。(图/航港局长谢谓君脸书)

林全也提到,此次意外,交通部机动由台铁增加班次、启动蓝色公路运送人车,请参考此次铁路海运共同投入应变的经验研拟规划苏花公路中断旅客车辆疏运的紧急应变机制,以减少未来因类似灾害造成的交通冲击