内科塞车 蓝点名黄议员是推手

国民党19日召开「内科交通自打脸，黄珊珊不要再牵拖马维拉」记者会。（实习摄影记者谢家瑀摄）

台北市长选战短兵相接，内科交通成蓝绿白三方攻防重点。北市副市长黄珊珊批前市长马英九、郝龙斌让内科塞入太多人，却没做好交通配套。国民党昨反击，批黄才是内科容积率扩充、放宽管制的推手，担任副市长也未积极推动捷运建设。黄珊珊解释，当时内科多数建物是厂房改建成夹层，只能放宽容积率，让他们符合建筑物法规。

国民党北市议员王鸿薇说，黄珊珊2002年竞选市议员连任时，主张松绑内科不当限制，帮忙内科很多产业大楼「违法夹层」合法化；2006、2010年竞选连任时，再加码要求放宽内科容积率，增加楼地板面积，引入更多就业人口，现在却指责马英九时期让太多人进驻内湖，学民进党动不动就马维拉，但说法自相矛盾根本是「副市长黄珊珊打脸市议员黄珊珊」。

曾任郝龙斌机要的国民党北市议员游淑慧也说，马英九卸任时内科仅7.5万从业人口，当时没交通问题，就是黄珊珊要求放宽容积率让更多人进驻；郝卸任时内科也仅12万人，虽出现交通瓶颈，但积极规画民生汐止线。

游淑慧批评，柯文哲8年市长任内，不但对内科交通没有具体贡献，还在2019年内科交通很严峻时，雪上加霜加盖内科2.0，增加23万楼地板面积，才让内科从业人员达现在16万人。

游淑慧质疑，柯文哲要解决内科交通问题，为何不发展士林科技园区分散内科压力，反一直增加内科负担？民生汐止线2011年就核定，却因柯文哲2019年说该路线像「盲肠」、「有空再做」，建设停摆至今，这时黄珊珊已是副市长，怎没跟柯讲该路线重要性，是不是人格分裂？

黄珊珊强调，当初只是面对现实、解决问题，并反酸蓝营可能不太知道整个内科的来龙去脉。