从减碳及ESG着手 解内科塞车苦

透过TPASS基北北桃1200都会通补助，鼓励内科企业员工上下班搭乘捷运、骑乘U-BIKE、接驳车等方式，是目前疏解内科壅塞的多种方式。

开设游园车来降低车辆进出，是市府新的构想。每天在园区洽公的外来民众及企业员工车辆很多，目前正规划开设每天定时巡回的「游园车」，让企业员工们或洽公民众减少开车进入园区。

至于内科园区企业ESG的推动；李四川指出，市府推动内科ESG计划，已有企业响应弹性上下班、自行开设接驳车、鼓励员工骑乘自行车，更有企业为此打造淋浴间，让员工可以在离峰期再离开公司。另外，李四川也希望园区内企业应尽量减少免费停车的空间，让员工或洽公民众以大众交通系统代替开车。

追求净零碳排、响应ESG，市府及企业都在积极推动。根据统计，台北市内25％的碳排是由交通运输所产生；李四川构想，园区内企业员工如搭乘大众捷运系统、骑乘自行车、搭接驳车或游园车，每公里所可以减少的碳排，可累积返还给企业为ESG加分，这样应该会有更多企业响应。

另外，在内科上班的员工很多是外县市开车进入，市府相关单位指出，汽车多利用国道离开内科，因此将和高公局商讨，进入国道前的匝道能往前延伸，届时高速公路能乘载多些车辆，市区不会塞车打结。