内科交通壅塞新解方 绿运输结合ESG计划启动

台北市交通局长谢铭鸿。（刘彦宜摄）

为解决内湖科技园区交通壅塞问题，台北市交通局4日下午与内科发展协会合作，向内科企业召开「交通绿运输结合ESG推广计划」首场说明会。内科发展协会呼吁，除政府努力外，内科企业也要共同解决，改变员工绿运输确实是非常大的挑战，但企业仍握有停车场等筹码。交通局也表示，除硬体改善，盼企业参与着手车辆减压减量，软硬兼施。

内科发展协会副理事长张博尧指出，园区内没有贯穿的捷运是不能回避的事实，自驾员工一定有其理由，包含自身兴趣、接送家人或洽外业务等，且若遇到雨天，走路、骑自行车都不方便。

他强调，虽政府投入许多资源解决内科交通，但民众仍不满意，甚至有人听到公司开在内科干脆直接拒绝工作机会。因此除政府努力外，内科6000多家企业也要致力共同解决。

张博尧坦言，改变员工的交通运具对企业是非常大的挑战，但企业购置的相关设备包含交通工具、停车位等，则是企业主手握的筹码。也有讨论要在内科邻近寻找大面积的停车场，让驾驶在停车场停好车后，用接驳巴士、脚踏车或走路等方式完成最后一哩路进入公司。

交通局长谢铭鸿也说，内科交通在多任市长任内10几年，虽不断推出大小建设，但仍是大家不断讨论的议题，市长蒋万安上任后提出结合ESG，从以往仅改变硬体建设，让车流顺畅，现在则改变思维，除改善硬体外，也希望让内科企业参与，从车辆减压减量着手，软硬兼施。

台大先进公共运输研究中心执行长陈雅雯说明，「内湖交通绿运输结合ESG推广计划」于7、8月共有3场，企业当场若可以签署意向书，后续团队将密切讨论合适方案。

陈雅雯指出，拟辅导企业包含鼓励员工骑乘自行车通勤、捐赠YouBike站位和车辆、补助员工购买1200定期票、实施分流上班和企业停车场提高收费等，希望企业除发宣传单给员工外，可以提出实际措施，如员工骑乘自行车通勤可能流汗，企业可设冲澡空间，并可有晚打卡的弹性时间，昂贵的脚踏车也可以锁在办公室内等，增加诱因。