解决站前壅塞 新交通处长有腹案
新竹市政府新任交通处长倪茂荣，20日就职时就辖内交通壅塞，以及周转率问题，规画4大方向着手进行，包括火车站前站、后站转运站、林森路立体停车场、竹科车流量纾解等，他说，以科技手段结合大数据，才是解决交通之道。
副市长沈慧虹昨也参加工研院智慧城市发展组院士会议，针对市府与工研院、新竹县府联手合力打造「新竹县市智慧城市」进行讨论，沈慧虹说，未来将与工研院合作，连结竹科、工研院、清交大，再串连至竹北，合力打造「7公里高科技走廊」，更便捷的生活。
竹科管理局建组交通管理科长出身的倪茂荣，过去也曾在市府交通处任职，就火车站前站以及通往园区壅塞状况，他说，站前林森路立体停车场，预计今年底启用，将提供616个汽车、1232个机车停车格，连接市区与竹科的宝山路段，规画调拨车道，最快今年底上路后。
过去客运集中前站，与台铁并列，旅客、车辆造成交通拥塞，预计7月底启用「国道后站转运站」，透过前后站及车站地下人行道串联，纾解前站单日750至800班的客运车量，另在公车站牌设置「虚拟站牌」QRcode，即可知道到站时刻、所在位置。