年薪破百万！工程师却天天骑机车上班 悲惨1原因曝光

通勤方式有很多种，许多人选择骑机车上班。（示意图／报系资料照）

上班通勤有各种方式，端看个人如何选择，有些人以方便性为考量重点，有些人则注重距离与舒适度，有网友好奇大家的通勤习惯，发文询问曾看过年薪超过百万骑机车上班的吗？背后又是什么原因呢？文章引起热烈讨论，许多人纷纷点出，机车机动性高又能避免塞车是主要原因。

令人意外的是，许多人身边有不少年薪百万却骑机车上班的例子，尤其竹科或科学园区附近上班时间容易塞车，「我们公司只有一个新人开车上班」、「别怀疑，其实非常多」、「竹北路上你随便拦都是」、「竹科不骑车是要塞到什么时候」、「有，竹科一堆主管嫌塞车麻烦骑机车」、「这标准也太低了吧，我认识年收过千的老板没买车呢。」

网友分析指出，方便性是骑机车上班最主要的原因，尤其台湾都市人口相当密集，地小人稠，「上班方便多了，开车花费多，又会塞车」、「不就是看距离远近跟好不好停车吗」、「会骑机车的年薪千万也会骑好吗，跟薪水多少无关，就是机车方便」、「不塞车又好停，机动性强。」

不仅如此，有内行人透露，许多人甚至连机车都没有，上下班只搭捷运或公车，「捷运、公车就很方便了，所以连机车都没有」、「台北的有些甚至没机车，只搭捷运公车」、「我主管就是机车+捷运」、「台北一堆收入上千万的骑脚踏车加捷运，我看过某大笔电品牌前董座夫妻档坐捷运。」

事实上，从官方数据就能一窥民众的通勤习惯，交通部数据显示，外出使用机车运具的市占率达45.8%，自用小客车25%次之，包括公车、国道客运及交通车在内的汽车客运则占6%左右。